Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Валттери Боттас
1:28.463S1 0:29.470 · S2 0:33.888 · S3 0:25.105Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 346 км/чПолный газ 55%Торможение 20% круга
Ландо Норрис
1:27.241S1 0:28.867 · S2 0:33.499 · S3 0:24.875Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 59%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,222 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,603 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Валттери Боттассредний газ 68% · полный 55% · тормоз 20%Ландо Норриссредний газ 69% · полный 59% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Валттери Боттас · круг
68%
55%
20%
3%
Сектор 1
67%
45%
20%
2%
Сектор 2
59%
47%
23%
6%
Сектор 3
79%
74%
16%
1%
Ландо Норрис · круг
69%
59%
18%
6%
Сектор 1
68%
52%
21%
4%
Сектор 2
63%
52%
20%
9%
Сектор 3
81%
77%
12%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,081 с
Валттери Боттасвход 318 · минимум 92 · выход 207 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 312 · минимум 94 · выход 215 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,440 с
Валттери Боттасвход 99 · минимум 92 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 98 · минимум 94 · выход 266 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,119 с
Валттери Боттасвход 207 · минимум 207 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 224 · выход 292 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,160 с
Валттери Боттасвход 294 · минимум 227 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 229 · выход 231 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,279 с
Валттери Боттасвход 273 · минимум 227 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 229 · выход 248 км/ч
Участок 6Валттери Боттас −0,080 с
Валттери Боттасвход 252 · минимум 159 · выход 159 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 154 · выход 154 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,240 с
Валттери Боттасвход 230 · минимум 128 · выход 164 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 131 · выход 173 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,001 с
Валттери Боттасвход 237 · минимум 128 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 248 · минимум 131 · выход 241 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,160 с
Валттери Боттасвход 142 · минимум 142 · выход 282 км/чЛандо Норрисвход 160 · минимум 160 · выход 285 км/ч
Участок 10Валттери Боттас −0,079 с
Валттери Боттасвход 280 · минимум 280 · выход 306 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 303 км/ч · DRS
Участок 11Валттери Боттас −0,120 с
Валттери Боттасвход 301 · минимум 301 · выход 325 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 299 · минимум 299 · выход 321 км/ч · DRS
Участок 12Валттери Боттас −0,081 с
Валттери Боттасвход 310 · минимум 310 · выход 331 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 311 · выход 326 км/ч · DRS
Участок 13Валттери Боттас −0,200 с
Валттери Боттасвход 338 · минимум 87 · выход 115 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 330 · минимум 90 · выход 134 км/ч · DRS
Участок 14Валттери Боттас −0,281 с
Валттери Боттасвход 264 · минимум 87 · выход 120 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 90 · выход 103 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,080 с
Валттери Боттасвход 89 · минимум 85 · выход 104 км/чЛандо Норрисвход 106 · минимум 77 · выход 77 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,400 с
Валттери Боттасвход 98 · минимум 75 · выход 171 км/чЛандо Норрисвход 107 · минимум 74 · выход 190 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,119 с
Валттери Боттасвход 172 · минимум 75 · выход 224 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 74 · выход 236 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,521 с
Валттери Боттасвход 346 · минимум 67 · выход 208 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 338 · минимум 68 · выход 221 км/ч · DRS
Участок 19Ландо Норрис −0,439 с
Валттери Боттасвход 170 · минимум 67 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 68 · выход 263 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,239 с
Валттери Боттасвход 185 · минимум 185 · выход 289 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 199 · минимум 199 · выход 291 км/ч · DRS
Участок 21Ландо Норрис −0,401 с
Валттери Боттасвход 237 · минимум 237 · выход 300 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 245 · минимум 245 · выход 293 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Валттери Боттас
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис