GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Джордж Расселл
1:42.158круг 1 · S1 0:39.575 · S2 0:36.279 · S3 0:26.304Medium · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 46%Торможение 20% круга
№ 4
1:39.553круг 1 · S1 0:37.413 · S2 0:36.048 · S3 0:26.092Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 47%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 2,605 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,162 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 64% · полный 46% · тормоз 20%№ 4средний газ 61% · полный 47% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг64%46%20%3%
Сектор 158%26%25%1%
Сектор 257%44%20%7%
Сектор 379%74%14%2%
№ 4 · круг61%47%17%8%
Сектор 154%29%21%6%
Сектор 255%44%16%13%
Сектор 378%73%13%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 327 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 323 км/ч1214 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1228 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12214 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2228 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23231 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34281 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45281 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56281 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6257 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67199 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78188 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89248 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910298 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10297 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011310 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11313 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112316 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13323 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314321 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14322 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415266 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15290 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516152 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 16142 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617152 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17141 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718327 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819327 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 19318 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920249 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 20250 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021273 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 21267 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 21
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,240 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 210 · минимум 77 · выход 171 км/ч№ 4вход 217 · минимум 78 · выход 182 км/ч
Участок 2№ 4 −0,760 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 103 · минимум 103 · выход 236 км/ч№ 4вход 91 · минимум 91 · выход 258 км/ч
Участок 3№ 4 −0,800 с
Джордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 162 · минимум 162 · выход 264 км/ч№ 4вход 194 · минимум 194 · выход 277 км/ч
Участок 4№ 4 −0,320 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 264 · минимум 180 · выход 183 км/ч№ 4вход 277 · минимум 180 · выход 200 км/ч
Участок 5№ 4 −0,559 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 196 · минимум 166 · выход 180 км/ч№ 4вход 208 · минимум 180 · выход 193 км/ч
Участок 6№ 4 −1,040 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 181 · минимум 109 · выход 112 км/ч№ 4вход 199 · минимум 116 · выход 116 км/ч
Участок 7№ 4 −0,840 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 188 · минимум 109 · выход 152 км/ч№ 4вход 209 · минимум 115 · выход 189 км/ч
Участок 8№ 4 −0,760 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 185 · минимум 109 · выход 239 км/ч№ 4вход 206 · минимум 115 · выход 240 км/ч
Участок 9№ 4 −0,360 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 144 · минимум 144 · выход 284 км/ч№ 4вход 155 · минимум 155 · выход 285 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,160 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 278 · минимум 278 · выход 306 км/ч№ 4вход 278 · минимум 278 · выход 311 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,080 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 305 · минимум 305 · выход 315 км/ч№ 4вход 305 · минимум 305 · выход 318 км/ч
Участок 12№ 4 −0,520 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 310 · минимум 310 · выход 317 км/ч№ 4вход 312 · минимум 312 · выход 323 км/ч
Участок 13№ 4 −0,360 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 295 · минимум 85 · выход 141 км/ч№ 4вход 319 · минимум 79 · выход 125 км/ч
Участок 14№ 4 −0,239 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 139 · минимум 76 · выход 77 км/ч№ 4вход 156 · минимум 79 · выход 88 км/ч
Участок 15№ 4 −0,920 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 105 · минимум 67 · выход 77 км/ч№ 4вход 112 · минимум 74 · выход 74 км/ч
Участок 16№ 4 −0,200 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможения№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 118 · минимум 67 · выход 197 км/ч№ 4вход 97 · минимум 72 · выход 185 км/ч
Участок 17Джордж Расселл −0,080 с
Джордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 110 · минимум 67 · выход 241 км/ч№ 4вход 131 · минимум 72 · выход 230 км/ч
Участок 18№ 4 −0,321 с
Расчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 283 · минимум 64 · выход 215 км/ч№ 4вход 298 · минимум 61 · выход 206 км/ч
Участок 19Джордж Расселл −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 101 · минимум 64 · выход 250 км/ч№ 4вход 140 · минимум 61 · выход 250 км/ч
Участок 20№ 4 −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 200 · минимум 200 · выход 283 км/ч№ 4вход 191 · минимум 191 · выход 276 км/ч
Участок 21№ 4 −0,079 с
Джордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 235 · минимум 235 · выход 293 км/ч№ 4вход 234 · минимум 234 · выход 281 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21