Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Алекс Албон
1:28.343S1 0:29.498 · S2 0:33.774 · S3 0:25.071Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 341 км/чПолный газ 51%Торможение 19% круга
Ландо Норрис
1:27.241S1 0:28.867 · S2 0:33.499 · S3 0:24.875
Макс. скорость 338 км/чПолный газ 59%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,102 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,631 с. Алекс Албон имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Алекс Албонсредний газ 65% · полный 51% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 69% · полный 59% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг
65%
51%
19%
4%
Сектор 1
62%
37%
20%
3%
Сектор 2
56%
46%
24%
7%
Сектор 3
79%
75%
14%
3%
Ландо Норрис · круг
69%
59%
18%
6%
Сектор 1
68%
52%
21%
4%
Сектор 2
63%
52%
20%
9%
Сектор 3
81%
77%
12%
3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,240 с
Алекс Албонвход 314 · минимум 99 · выход 191 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 312 · минимум 94 · выход 215 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,400 с
Алекс Албонвход 107 · минимум 99 · выход 263 км/чЛандо Норрисвход 98 · минимум 94 · выход 266 км/ч
Участок 3Алекс Албон −0,000 с
Алекс Албонвход 206 · минимум 206 · выход 289 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 224 · выход 292 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,041 с
Алекс Албонвход 294 · минимум 222 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 229 · выход 231 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,200 с
Алекс Албонвход 293 · минимум 220 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 296 · минимум 229 · выход 248 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,400 с
Алекс Албонвход 258 · минимум 162 · выход 162 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 154 · выход 154 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,560 с
Алекс Албонвход 223 · минимум 122 · выход 162 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 131 · выход 173 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,160 с
Алекс Албонвход 232 · минимум 122 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 248 · минимум 131 · выход 241 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,120 с
Алекс Албонвход 135 · минимум 135 · выход 283 км/чЛандо Норрисвход 160 · минимум 160 · выход 285 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,040 с
Алекс Албонвход 279 · минимум 279 · выход 309 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 303 км/ч · DRS
Участок 11Алекс Албон −0,280 с
Алекс Албонвход 302 · минимум 302 · выход 323 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 299 · минимум 299 · выход 321 км/ч · DRS
Участок 12Алекс Албон −0,200 с
Алекс Албонвход 316 · минимум 316 · выход 329 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 311 · минимум 311 · выход 326 км/ч · DRS
Участок 13Алекс Албон −0,080 с
Алекс Албонвход 334 · минимум 93 · выход 117 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 330 · минимум 90 · выход 134 км/ч · DRS
Участок 14Алекс Албон −0,240 с
Алекс Албонвход 246 · минимум 93 · выход 119 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 90 · выход 103 км/ч
Участок 15Алекс Албон −0,040 с
Алекс Албонвход 98 · минимум 90 · выход 90 км/чЛандо Норрисвход 106 · минимум 77 · выход 77 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,480 с
Алекс Албонвход 106 · минимум 73 · выход 169 км/чЛандо Норрисвход 107 · минимум 74 · выход 190 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,279 с
Алекс Албонвход 173 · минимум 73 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 74 · выход 236 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,280 с
Алекс Албонвход 341 · минимум 66 · выход 215 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 338 · минимум 68 · выход 221 км/ч · DRS
Участок 19Ландо Норрис −0,440 с
Алекс Албонвход 166 · минимум 66 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 68 · выход 263 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,160 с
Алекс Албонвход 198 · минимум 198 · выход 289 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 199 · минимум 199 · выход 291 км/ч · DRS
Участок 21Ландо Норрис −0,320 с
Алекс Албонвход 238 · минимум 238 · выход 301 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 245 · минимум 245 · выход 293 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Алекс Албон
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис