Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Валттери Боттас
1:46.238круг 1 · S1 0:41.729 · S2 0:38.125 · S3 0:26.384Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 40%Торможение 27% круга
Ландо Норрис
1:34.845круг 1 · S1 0:33.644 · S2 0:34.990 · S3 0:26.211Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 312 км/чПолный газ 53%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 11,393 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 8,085 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Валттери Боттассредний газ 58% · полный 40% · тормоз 27%Ландо Норриссредний газ 65% · полный 53% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Валттери Боттас · круг
58%
40%
27%
4%
Сектор 1
50%
19%
37%
2%
Сектор 2
54%
40%
21%
7%
Сектор 3
74%
68%
19%
2%
Ландо Норрис · круг
65%
53%
17%
8%
Сектор 1
59%
38%
20%
8%
Сектор 2
59%
49%
19%
10%
Сектор 3
80%
77%
11%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −2,120 с
Валттери Боттасвход 222 · минимум 51 · выход 149 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 90 · выход 223 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −4,720 с
Валттери Боттасвход 64 · минимум 51 · выход 219 км/чЛандо Норрисвход 149 · минимум 149 · выход 267 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −1,800 с
Валттери Боттасвход 149 · минимум 149 · выход 264 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 223 · выход 289 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,080 с
Валттери Боттасвход 264 · минимум 157 · выход 157 км/чЛандо Норрисвход 291 · минимум 202 · выход 225 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,281 с
Валттери Боттасвход 209 · минимум 157 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 244 · минимум 190 · выход 190 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,920 с
Валттери Боттасвход 186 · минимум 132 · выход 132 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 134 · выход 134 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −1,160 с
Валттери Боттасвход 159 · минимум 93 · выход 129 км/чЛандо Норрисвход 225 · минимум 128 · выход 168 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −1,800 с
Валттери Боттасвход 201 · минимум 93 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 128 · выход 243 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,479 с
Валттери Боттасвход 98 · минимум 98 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 168 · минимум 168 · выход 281 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,280 с
Валттери Боттасвход 263 · минимум 263 · выход 303 км/чЛандо Норрисвход 275 · минимум 275 · выход 297 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,160 с
Валттери Боттасвход 293 · минимум 293 · выход 313 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 301 км/ч
Участок 12Валттери Боттас −0,120 с
Валттери Боттасвход 306 · минимум 306 · выход 320 км/чЛандо Норрисвход 299 · минимум 299 · выход 305 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,760 с
Валттери Боттасвход 319 · минимум 78 · выход 101 км/чЛандо Норрисвход 298 · минимум 90 · выход 129 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −1,800 с
Валттери Боттасвход 194 · минимум 78 · выход 93 км/чЛандо Норрисвход 194 · минимум 90 · выход 117 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −2,760 с
Валттери Боттасвход 84 · минимум 61 · выход 75 км/чЛандо Норрисвход 110 · минимум 80 · выход 80 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −3,000 с
Валттери Боттасвход 97 · минимум 59 · выход 166 км/чЛандо Норрисвход 103 · минимум 73 · выход 175 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −2,080 с
Валттери Боттасвход 139 · минимум 59 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 147 · минимум 73 · выход 226 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,919 с
Валттери Боттасвход 320 · минимум 60 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 308 · минимум 69 · выход 190 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,159 с
Валттери Боттасвход 134 · минимум 60 · выход 258 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 69 · выход 236 км/ч
Участок 20Валттери Боттас −0,120 с
Валттери Боттасвход 197 · минимум 197 · выход 286 км/чЛандо Норрисвход 162 · минимум 162 · выход 269 км/ч
Участок 21Валттери Боттас −0,160 с
Валттери Боттасвход 228 · минимум 228 · выход 293 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 214 · выход 279 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Валттери Боттас
Soft · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис
Medium · 1-й круг комплекта