Макс. скорость 278 км/чПолный газ 30%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 20,776 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 21,647 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Валттери Боттассредний газ 38% · полный 17% · тормоз 27%Ландо Норриссредний газ 48% · полный 30% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Валттери Боттас · круг
38%
17%
27%
17%
Сектор 1
58%
37%
35%
2%
Сектор 2
27%
13%
27%
31%
Сектор 3
31%
2%
19%
16%
Ландо Норрис · круг
48%
30%
21%
12%
Сектор 1
67%
57%
17%
3%
Сектор 2
53%
41%
31%
10%
Сектор 3
30%
3%
19%
20%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,560 с
Валттери Боттасвход 172 · минимум 138 · выход 160 км/чЛандо Норрисвход 136 · минимум 136 · выход 152 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,480 с
Валттери Боттасвход 139 · минимум 117 · выход 128 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 152 · выход 209 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −1,759 с
Валттери Боттасвход 148 · минимум 117 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 155 · выход 268 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,560 с
Валттери Боттасвход 188 · минимум 188 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 228 · выход 228 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,440 с
Валттери Боттасвход 250 · минимум 127 · выход 178 км/чЛандо Норрисвход 198 · минимум 171 · выход 226 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,320 с
Валттери Боттасвход 144 · минимум 111 · выход 111 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 95 · выход 109 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,918 с
Валттери Боттасвход 219 · минимум 85 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 181 · минимум 95 · выход 241 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −1,001 с
Валттери Боттасвход 229 · минимум 119 · выход 204 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 144 · выход 236 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,720 с
Валттери Боттасвход 161 · минимум 119 · выход 227 км/чЛандо Норрисвход 153 · минимум 144 · выход 227 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,920 с
Валттери Боттасвход 136 · минимум 136 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 195 · минимум 195 · выход 223 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,600 с
Валттери Боттасвход 215 · минимум 126 · выход 126 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 146 · выход 151 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −10,840 с
Валттери Боттасвход 223 · минимум 43 · выход 43 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 146 · выход 240 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −15,000 с
Валттери Боттасвход 46 · минимум 42 · выход 151 км/чЛандо Норрисвход 224 · минимум 159 · выход 159 км/ч
Участок 14Валттери Боттас −0,559 с
Валттери Боттасвход 119 · минимум 119 · выход 145 км/чЛандо Норрисвход 175 · минимум 103 · выход 103 км/ч
Участок 15Валттери Боттас −2,401 с
Валттери Боттасвход 148 · минимум 141 · выход 166 км/чЛандо Норрисвход 123 · минимум 95 · выход 95 км/ч
Участок 16Валттери Боттас −4,440 с
Валттери Боттасвход 144 · минимум 144 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 120 · минимум 85 · выход 138 км/ч
Участок 17Валттери Боттас −0,679 с
Валттери Боттасвход 188 · минимум 137 · выход 137 км/чЛандо Норрисвход 97 · минимум 97 · выход 189 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,320 с
Валттери Боттасвход 145 · минимум 111 · выход 152 км/чЛандо Норрисвход 204 · минимум 93 · выход 137 км/ч
Участок 19Валттери Боттас −0,200 с
Валттери Боттасвход 167 · минимум 111 · выход 180 км/чЛандо Норрисвход 221 · минимум 93 · выход 168 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Валттери Боттас
Medium · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис