GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
2:17.136круг 1 · S1 0:43.754 · S2 0:51.899 · S3 0:41.483Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 286 км/чПолный газ 18%Торможение 24% круга
Ландо Норрис
1:51.736круг 1 · S1 0:34.809 · S2 0:29.908 · S3 0:47.019Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 278 км/чПолный газ 30%Торможение 21% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 25,400 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 21,991 с. Лэнс Стролл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Лэнс Строллсредний газ 37% · полный 18% · тормоз 24%Ландо Норриссредний газ 48% · полный 30% · тормоз 21%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг37%18%24%17%
Сектор 149%33%24%8%
Сектор 225%12%27%24%
Сектор 337%10%22%18%
Ландо Норрис · круг48%30%21%12%
Сектор 167%57%17%3%
Сектор 253%41%31%10%
Сектор 330%3%19%20%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 286 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 278 км/ч10 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12277 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2264 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23216 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34286 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4278 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45188 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5243 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56234 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6241 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67230 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78164 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8252 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89122 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9258 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910210 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10141 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011213 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11202 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112176 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12221 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213218 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13176 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 13
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,160 с
Лэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 0 · минимум 0 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 0 · минимум 0 · выход 209 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,200 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 277 · минимум 125 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 206 · минимум 136 · выход 191 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −1,640 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 216 · минимум 111 · выход 228 км/чЛандо Норрисвход 170 · минимум 152 · выход 255 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −6,160 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 210 · минимум 11 · выход 186 км/чЛандо Норрисвход 173 · минимум 173 · выход 222 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,759 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 186 · минимум 77 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 222 · минимум 95 · выход 237 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −1,000 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 232 · минимум 115 · выход 224 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 144 · выход 245 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −2,001 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 213 · минимум 83 · выход 83 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 146 · выход 146 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −14,120 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 63 · минимум 41 · выход 98 км/чЛандо Норрисвход 193 · минимум 186 · выход 186 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −6,359 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 53 · минимум 49 · выход 134 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 121 · выход 123 км/ч
Участок 10Лэнс Стролл −4,879 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 184 · минимум 142 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 125 · минимум 85 · выход 138 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −1,681 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 143 · минимум 127 · выход 127 км/чЛандо Норрисвход 135 · минимум 135 · выход 136 км/ч
Участок 12Лэнс Стролл −0,560 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 176 · минимум 107 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 221 · минимум 93 · выход 176 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −3,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 210 · минимум 78 · выход 80 км/чЛандо Норрисвход 172 · минимум 125 · выход 213 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
4,4-4,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13