GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Джордж Расселл
1:11.703S1 0:21.360 · S2 0:28.659 · S3 0:21.684Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 71%Торможение 14% круга
№ 4
1:11.383S1 0:21.383 · S2 0:28.402 · S3 0:21.598Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,320 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,257 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Джордж Расселлсредний газ 78% · полный 71% · тормоз 14%№ 4средний газ 78% · полный 70% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Джордж Расселл · круг78%71%14%4%
Сектор 189%85%8%1%
Сектор 275%68%19%2%
Сектор 374%64%14%6%
№ 4 · круг78%70%14%4%
Сектор 187%84%10%1%
Сектор 273%66%18%5%
Сектор 372%59%15%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 330 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 325 км/ч1330 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1325 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12330 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 2325 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23328 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 3312 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34257 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 4256 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45265 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 5264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56278 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 6276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 67291 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 7289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 78291 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 8289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 89255 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 9255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 910255 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 10255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1011255 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 11255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1112262 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1213264 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13263 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1314266 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 14264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1415311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 15307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1516311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 16307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1617311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 17307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1718211 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 18209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1819211 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 19209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 1920247 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 20253 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2021277 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 21276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 2122277 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 22276 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 22
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,201 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 329 · минимум 159 · выход 209 км/ч · DRS№ 4вход 324 · минимум 165 · выход 208 км/ч · DRS
Участок 2Джордж Расселл −0,041 с
Джордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 262 · минимум 159 · выход 247 км/ч№ 4вход 267 · минимум 165 · выход 244 км/ч
Участок 3№ 4 −0,239 с
Расчётное начало поворота№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 189 · минимум 189 · выход 259 км/ч№ 4вход 193 · минимум 193 · выход 259 км/ч
Участок 4Джордж Расселл −0,038 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 232 · минимум 232 · выход 271 км/ч№ 4вход 237 · минимум 237 · выход 272 км/ч
Участок 5Джордж Расселл −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 251 · минимум 251 · выход 280 км/ч№ 4вход 252 · минимум 252 · выход 280 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,201 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 261 · минимум 261 · выход 291 км/ч№ 4вход 263 · минимум 263 · выход 289 км/ч
Участок 7№ 4 −0,161 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 291 · минимум 162 · выход 214 км/ч№ 4вход 289 · минимум 167 · выход 218 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 202 · минимум 162 · выход 255 км/ч№ 4вход 193 · минимум 167 · выход 253 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,040 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 226 · минимум 107 · выход 172 км/ч№ 4вход 229 · минимум 116 · выход 179 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,080 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 250 · минимум 107 · выход 222 км/ч№ 4вход 251 · минимум 116 · выход 234 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,080 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 162 · минимум 162 · выход 201 км/ч№ 4вход 165 · минимум 165 · выход 195 км/ч
Участок 12№ 4 −0,320 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 259 · минимум 156 · выход 229 км/ч№ 4вход 260 · минимум 165 · выход 244 км/ч
Участок 13№ 4 −0,081 с
Расчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 227 · минимум 227 · выход 267 км/ч№ 4вход 233 · минимум 233 · выход 270 км/ч · DRS
Участок 14Джордж Расселл −0,081 с
Джордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 256 · минимум 256 · выход 282 км/ч · DRS№ 4вход 262 · минимум 262 · выход 289 км/ч · DRS
Участок 15Джордж Расселл −0,080 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 310 · минимум 111 · выход 192 км/ч · DRS№ 4вход 307 · минимум 120 · выход 209 км/ч · DRS
Участок 16Джордж Расселл −0,321 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 184 · минимум 111 · выход 144 км/ч№ 4вход 152 · минимум 120 · выход 130 км/ч
Участок 17№ 4 −0,119 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: возврат на газ№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 117 · минимум 117 · выход 158 км/ч№ 4вход 137 · минимум 130 · выход 183 км/ч
Участок 18№ 4 −0,040 с
Джордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 186 · минимум 131 · выход 210 км/ч№ 4вход 204 · минимум 130 · выход 221 км/ч
Участок 19№ 4 −0,240 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 200 · минимум 131 · выход 243 км/ч№ 4вход 160 · минимум 130 · выход 252 км/ч
Участок 20№ 4 −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 183 · минимум 183 · выход 272 км/ч№ 4вход 212 · минимум 212 · выход 274 км/ч
Участок 21Джордж Расселл −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 261 · минимум 261 · выход 277 км/ч№ 4вход 268 · минимум 268 · выход 279 км/ч
Участок 22Джордж Расселл −0,120 с
Расчётное начало поворота№ 4: DRS открытРасчётное начало поворота
Джордж Расселлвход 277 · минимум 272 · выход 287 км/ч№ 4вход 275 · минимум 270 · выход 284 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,5-0,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22