GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Эстебан Окон
1:12.109S1 0:21.608 · S2 0:28.803 · S3 0:21.698Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 69%Торможение 15% круга
№ 4
1:11.383S1 0:21.383 · S2 0:28.402 · S3 0:21.598Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 70%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 0,726 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,401 с. № 4 развил более высокую максимальную скорость.

Эстебан Оконсредний газ 79% · полный 69% · тормоз 15%№ 4средний газ 78% · полный 70% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Эстебан Окон · круг79%69%15%2%
Сектор 188%81%10%0%
Сектор 277%67%17%2%
Сектор 369%58%18%6%
№ 4 · круг78%70%14%4%
Сектор 187%84%10%1%
Сектор 273%66%18%5%
Сектор 372%59%15%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Эстебан Окон: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: начало зоны торможенияЭстебан Окон: максимальная скорость 324 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: возврат на полный газ№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 325 км/ч1324 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 1325 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12290 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 2289 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23256 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 3255 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34263 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 4264 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45309 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 5307 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56215 км/чЭстебан Окон: максимальная скорость перед поворотом 6209 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6
Эстебан Окон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,241 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможения№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 322 · минимум 161 · выход 230 км/ч · DRS№ 4вход 323 · минимум 165 · выход 230 км/ч · DRS
Участок 2№ 4 −0,320 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 289 · минимум 162 · выход 230 км/ч№ 4вход 289 · минимум 167 · выход 229 км/ч
Участок 3№ 4 −0,239 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 249 · минимум 112 · выход 224 км/ч№ 4вход 251 · минимум 116 · выход 229 км/ч
Участок 4№ 4 −0,200 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 259 · минимум 161 · выход 235 км/ч№ 4вход 259 · минимум 165 · выход 235 км/ч
Участок 5№ 4 −0,160 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: возврат на газРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 308 · минимум 119 · выход 215 км/ч№ 4вход 307 · минимум 120 · выход 209 км/ч · DRS
Участок 6№ 4 −0,040 с
Эстебан Окон: сброс газаЭстебан Окон: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Эстебан Оконвход 201 · минимум 133 · выход 222 км/ч№ 4вход 204 · минимум 130 · выход 221 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6