GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Карлос Сайнс
1:26.541круг 1 · S1 0:29.166 · S2 0:32.887 · S3 0:24.488Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 293 км/чПолный газ 42%Торможение 19% круга
№ 4
1:24.415круг 1 · S1 0:28.264 · S2 0:32.415 · S3 0:23.736Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 287 км/чПолный газ 47%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

№ 4 быстрее на 2,126 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,902 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 63% · полный 42% · тормоз 19%№ 4средний газ 65% · полный 47% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг63%42%19%7%
Сектор 169%46%18%0%
Сектор 259%45%19%14%
Сектор 358%31%21%5%
№ 4 · круг65%47%16%8%
Сектор 172%51%13%1%
Сектор 260%45%20%10%
Сектор 360%42%15%13%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 4: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 293 км/ч№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: начало зоны торможения№ 4: максимальная скорость 287 км/ч1293 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1281 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 12283 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2278 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 23232 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3233 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 34253 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4248 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 45241 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5241 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 56288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6279 км/ч№ 4: максимальная скорость перед поворотом 6
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
№ 4: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 4 −0,280 с
Карлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 258 · минимум 110 · выход 173 км/ч№ 4вход 263 · минимум 109 · выход 211 км/ч
Участок 2№ 4 −0,360 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 229 · минимум 125 · выход 212 км/ч№ 4вход 242 · минимум 136 · выход 219 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,080 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 232 · минимум 92 · выход 215 км/ч№ 4вход 229 · минимум 100 · выход 216 км/ч
Участок 4№ 4 −0,279 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 253 · минимум 131 · выход 217 км/ч№ 4вход 245 · минимум 134 · выход 232 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,199 с
Карлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота№ 4: сброс газа№ 4: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 227 · минимум 208 · выход 246 км/ч№ 4вход 233 · минимум 208 · выход 250 км/ч
Участок 6№ 4 −0,279 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота№ 4: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 272 · минимум 96 · выход 177 км/ч№ 4вход 268 · минимум 103 · выход 200 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,3-0,3У1У2У3У4У5У6
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6