Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Шарль Леклер
1:38.679круг 1 · S1 0:33.495 · S2 0:41.549 · S3 0:23.635Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 292 км/чПолный газ 51%Торможение 21% круга
Ландо Норрис
1:37.759круг 1 · S1 0:32.877 · S2 0:41.266 · S3 0:23.616Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 49%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 0,920 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,618 с. Шарль Леклер имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Шарль Леклерсредний газ 67% · полный 51% · тормоз 21%Ландо Норриссредний газ 65% · полный 49% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Шарль Леклер · круг
67%
51%
21%
2%
Сектор 1
64%
46%
23%
1%
Сектор 2
65%
45%
21%
4%
Сектор 3
74%
65%
18%
1%
Ландо Норрис · круг
65%
49%
20%
6%
Сектор 1
61%
47%
21%
6%
Сектор 2
63%
41%
22%
6%
Сектор 3
73%
64%
17%
5%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,520 с
Шарль Леклервход 88 · минимум 57 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 79 · минимум 70 · выход 248 км/ч
Участок 2Шарль Леклер −0,040 с
Шарль Леклервход 136 · минимум 136 · выход 267 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 151 · выход 266 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,360 с
Шарль Леклервход 207 · минимум 207 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 203 · минимум 203 · выход 274 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,200 с
Шарль Леклервход 154 · минимум 104 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 134 · минимум 111 · выход 232 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,320 с
Шарль Леклервход 194 · минимум 178 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 207 · минимум 181 · выход 212 км/ч
Участок 6Шарль Леклер −0,200 с
Шарль Леклервход 235 · минимум 178 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 232 · минимум 181 · выход 185 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,119 с
Шарль Леклервход 192 · минимум 73 · выход 115 км/чЛандо Норрисвход 202 · минимум 76 · выход 128 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,279 с
Шарль Леклервход 177 · минимум 73 · выход 242 км/чЛандо Норрисвход 185 · минимум 76 · выход 245 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,120 с
Шарль Леклервход 242 · минимум 72 · выход 202 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 73 · выход 203 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,199 с
Шарль Леклервход 215 · минимум 72 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 206 · минимум 73 · выход 238 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,320 с
Шарль Леклервход 274 · минимум 149 · выход 228 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 153 · выход 228 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,160 с
Шарль Леклервход 188 · минимум 149 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 153 · выход 247 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,199 с
Шарль Леклервход 158 · минимум 158 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 168 · минимум 168 · выход 243 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,000 с
Шарль Леклервход 219 · минимум 219 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 228 · выход 251 км/ч
Участок 15Шарль Леклер −0,040 с
Шарль Леклервход 249 · минимум 138 · выход 138 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 142 · выход 142 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,200 с
Шарль Леклервход 250 · минимум 132 · выход 206 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 132 · выход 214 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,240 с
Шарль Леклервход 242 · минимум 132 · выход 247 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 132 · выход 244 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,200 с
Шарль Леклервход 292 · минимум 123 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 120 · выход 207 км/ч
Участок 19Шарль Леклер −0,080 с
Шарль Леклервход 214 · минимум 123 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 238 · минимум 120 · выход 244 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Шарль Леклер
Soft · 4-й круг комплекта
Ландо Норрис