Карлос Сайнс
Soft · 4-й круг комплектаМакс. скорость 298 км/чПолный газ 48%Торможение 24% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Карлос СайнсSoft · 4-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 4-й круг комплектаМакс. скорость 289 км/чПолный газ 49%Торможение 20% круга
Ландо Норрис быстрее на 3,275 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,595 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Карлос Сайнссредний газ 64% · полный 48% · тормоз 24%Ландо Норриссредний газ 65% · полный 49% · тормоз 20%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Карлос Сайнс · круг | 64% | 48% | 24% | 4% |
| Сектор 1 | 60% | 40% | 25% | 2% |
| Сектор 2 | 59% | 43% | 26% | 6% |
| Сектор 3 | 74% | 64% | 19% | 2% |
| Ландо Норрис · круг | 65% | 49% | 20% | 6% |
| Сектор 1 | 61% | 47% | 21% | 6% |
| Сектор 2 | 63% | 41% | 22% | 6% |
| Сектор 3 | 73% | 64% | 17% | 5% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаКарлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Карлос Сайнсвход 256 · минимум 53 · выход 195 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 70 · выход 186 км/ч
Карлос Сайнсвход 286 · минимум 100 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 111 · выход 217 км/ч
Карлос Сайнсвход 231 · минимум 155 · выход 223 км/чЛандо Норрисвход 230 · минимум 181 · выход 235 км/ч
Карлос Сайнсвход 217 · минимум 63 · выход 214 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 76 · выход 199 км/ч
Карлос Сайнсвход 277 · минимум 139 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 153 · выход 217 км/ч
Карлос Сайнсвход 247 · минимум 127 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 132 · выход 214 км/ч
Карлос Сайнсвход 297 · минимум 119 · выход 217 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 120 · выход 197 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы