Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Джордж Расселл
1:56.817круг 1 · S1 0:45.985 · S2 0:45.226 · S3 0:25.606Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 329 км/чПолный газ 47%Торможение 23% круга
Оскар Пиастри
1:53.386круг 1 · S1 0:42.869 · S2 0:44.739 · S3 0:25.778Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 48%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА
Оскар Пиастри быстрее на 3,431 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,116 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Джордж Расселлсредний газ 60% · полный 47% · тормоз 23%Оскар Пиастрисредний газ 63% · полный 48% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Джордж Расселл · круг
60%
47%
23%
6%
Сектор 1
54%
37%
28%
5%
Сектор 2
48%
31%
28%
8%
Сектор 3
93%
90%
3%
1%
Оскар Пиастри · круг
63%
48%
20%
7%
Сектор 1
58%
40%
22%
7%
Сектор 2
51%
33%
26%
8%
Сектор 3
93%
88%
3%
2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −1,240 с
Джордж Расселлвход 145 · минимум 89 · выход 202 км/чОскар Пиастривход 156 · минимум 98 · выход 176 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,320 с
Джордж Расселлвход 192 · минимум 58 · выход 247 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 88 · выход 250 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,041 с
Джордж Расселлвход 282 · минимум 77 · выход 80 км/чОскар Пиастривход 284 · минимум 86 · выход 95 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,878 с
Джордж Расселлвход 126 · минимум 79 · выход 228 км/чОскар Пиастривход 138 · минимум 86 · выход 224 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −0,281 с
Джордж Расселлвход 199 · минимум 83 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 224 · минимум 85 · выход 240 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,361 с
Джордж Расселлвход 227 · минимум 65 · выход 102 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 68 · выход 125 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −1,000 с
Джордж Расселлвход 67 · минимум 65 · выход 132 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 85 · выход 156 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −0,600 с
Джордж Расселлвход 167 · минимум 88 · выход 227 км/чОскар Пиастривход 130 · минимум 88 · выход 240 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,001 с
Джордж Расселлвход 215 · минимум 215 · выход 289 км/чОскар Пиастривход 229 · минимум 229 · выход 286 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,759 с
Джордж Расселлвход 269 · минимум 143 · выход 143 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 93 · выход 93 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,199 с
Джордж Расселлвход 295 · минимум 80 · выход 234 км/чОскар Пиастривход 269 · минимум 84 · выход 243 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,280 с
Джордж Расселлвход 197 · минимум 114 · выход 206 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 114 · выход 245 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −0,920 с
Джордж Расселлвход 114 · минимум 114 · выход 278 км/чОскар Пиастривход 138 · минимум 138 · выход 279 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,041 с
Джордж Расселлвход 239 · минимум 239 · выход 293 км/чОскар Пиастривход 249 · минимум 249 · выход 293 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −0,239 с
Джордж Расселлвход 277 · минимум 277 · выход 299 км/чОскар Пиастривход 275 · минимум 275 · выход 304 км/ч
Участок 16Джордж Расселл −0,280 с
Джордж Расселлвход 296 · минимум 296 · выход 319 км/чОскар Пиастривход 301 · минимум 301 · выход 317 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.