GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
2:11.452круг 1 · S1 0:48.959 · S2 0:47.403 · S3 0:35.090Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 307 км/чПолный газ 34%Торможение 29% круга
Оскар Пиастри
1:53.386круг 1 · S1 0:42.869 · S2 0:44.739 · S3 0:25.778Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 48%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Оскар Пиастри быстрее на 18,066 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 9,312 с. Оскар Пиастри развил более высокую максимальную скорость.

Лэнс Строллсредний газ 51% · полный 34% · тормоз 29%Оскар Пиастрисредний газ 63% · полный 48% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг51%34%29%8%
Сектор 148%32%35%5%
Сектор 249%33%31%8%
Сектор 356%40%21%13%
Оскар Пиастри · круг63%48%20%7%
Сектор 158%40%22%7%
Сектор 251%33%26%8%
Сектор 393%88%3%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 307 км/чОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 325 км/ч1209 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1181 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 12232 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2236 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 23307 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3305 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 34307 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4284 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 45226 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5226 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 56243 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6240 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 67243 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7240 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 78222 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8181 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 89258 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9264 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 910261 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10288 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1011278 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1112276 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12243 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1213238 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13245 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1314259 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14279 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1415259 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15289 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1516271 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16312 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 16
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Оскар Пиастри −1,280 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 149 · минимум 74 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 156 · минимум 98 · выход 176 км/ч
Участок 2Оскар Пиастри −1,438 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 163 · минимум 61 · выход 217 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 88 · выход 250 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −0,479 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 307 · минимум 64 · выход 124 км/чОскар Пиастривход 284 · минимум 86 · выход 95 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −3,759 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 85 · минимум 52 · выход 194 км/чОскар Пиастривход 138 · минимум 86 · выход 224 км/ч
Участок 5Оскар Пиастри −1,239 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 194 · минимум 63 · выход 216 км/чОскар Пиастривход 224 · минимум 85 · выход 240 км/ч
Участок 6Лэнс Стролл −1,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 204 · минимум 62 · выход 142 км/чОскар Пиастривход 240 · минимум 68 · выход 125 км/ч
Участок 7Оскар Пиастри −1,559 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 133 · минимум 62 · выход 102 км/чОскар Пиастривход 85 · минимум 85 · выход 156 км/ч
Участок 8Оскар Пиастри −1,320 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 169 · минимум 82 · выход 206 км/чОскар Пиастривход 130 · минимум 88 · выход 240 км/ч
Участок 9Оскар Пиастри −0,919 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 165 · минимум 165 · выход 260 км/чОскар Пиастривход 229 · минимум 229 · выход 286 км/ч
Участок 10Лэнс Стролл −1,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 253 · минимум 224 · выход 224 км/чОскар Пиастривход 261 · минимум 93 · выход 93 км/ч
Участок 11Оскар Пиастри −0,080 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 272 · минимум 77 · выход 211 км/чОскар Пиастривход 269 · минимум 84 · выход 243 км/ч
Участок 12Оскар Пиастри −0,600 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаОскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 160 · минимум 106 · выход 192 км/чОскар Пиастривход 228 · минимум 114 · выход 245 км/ч
Участок 13Оскар Пиастри −1,960 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 149 · минимум 106 · выход 254 км/чОскар Пиастривход 138 · минимум 138 · выход 279 км/ч
Участок 14Оскар Пиастри −0,680 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 211 · минимум 211 · выход 223 км/чОскар Пиастривход 249 · минимум 249 · выход 293 км/ч
Участок 15Оскар Пиастри −1,360 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 257 · минимум 216 · выход 242 км/чОскар Пиастривход 275 · минимум 275 · выход 304 км/ч
Участок 16Оскар Пиастри −0,720 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 219 · минимум 219 · выход 289 км/чОскар Пиастривход 301 · минимум 301 · выход 317 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,4-1,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16