Джордж Расселл
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 322 км/чПолный газ 68%Торможение 15% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж РасселлSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 324 км/чПолный газ 69%Торможение 14% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,526 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,286 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Джордж Расселлсредний газ 76% · полный 68% · тормоз 15%Ландо Норриссредний газ 75% · полный 69% · тормоз 14%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Джордж Расселл · круг | 76% | 68% | 15% | 5% |
| Сектор 1 | 87% | 84% | 8% | 5% |
| Сектор 2 | 67% | 58% | 22% | 5% |
| Сектор 3 | 87% | 74% | 9% | 1% |
| Ландо Норрис · круг | 75% | 69% | 14% | 7% |
| Сектор 1 | 87% | 84% | 10% | 2% |
| Сектор 2 | 66% | 58% | 21% | 8% |
| Сектор 3 | 82% | 76% | 8% | 4% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаДжордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Джордж Расселлвход 322 · минимум 140 · выход 241 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 322 · минимум 145 · выход 224 км/ч · DRS
Джордж Расселлвход 320 · минимум 71 · выход 216 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 67 · выход 216 км/ч · DRS
Джордж Расселлвход 321 · минимум 108 · выход 225 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 324 · минимум 108 · выход 227 км/ч · DRS
Джордж Расселлвход 272 · минимум 197 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 203 · выход 246 км/ч
Джордж Расселлвход 249 · минимум 225 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 261 · минимум 230 · выход 258 км/ч
Джордж Расселлвход 254 · минимум 189 · выход 235 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 269 · минимум 198 · выход 254 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы