Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Макс Ферстаппен
1:17.466S1 0:26.734 · S2 0:17.659 · S3 0:33.073Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 71%Торможение 10% круга
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,551 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,735 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Макс Ферстаппенсредний газ 79% · полный 71% · тормоз 10%Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Макс Ферстаппен · круг
79%
71%
10%
5%
Сектор 1
78%
69%
11%
4%
Сектор 2
95%
92%
3%
2%
Сектор 3
75%
64%
13%
4%
Ландо Норрис · круг
82%
74%
12%
1%
Сектор 1
78%
70%
15%
1%
Сектор 2
95%
95%
5%
0%
Сектор 3
79%
67%
14%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Макс Ферстаппен: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,521 с
Макс Ферстаппенвход 322 · минимум 179 · выход 253 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 190 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,160 с
Макс Ферстаппенвход 179 · минимум 179 · выход 283 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 190 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,280 с
Макс Ферстаппенвход 272 · минимум 101 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRS
Участок 4Макс Ферстаппен −0,920 с
Макс Ферстаппенвход 108 · минимум 101 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 239 км/ч
Участок 5Макс Ферстаппен −0,641 с
Макс Ферстаппенвход 210 · минимум 210 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 275 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,119 с
Макс Ферстаппенвход 287 · минимум 225 · выход 271 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/ч
Участок 7Макс Ферстаппен −0,000 с
Макс Ферстаппенвход 237 · минимум 225 · выход 279 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 234 · выход 279 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,321 с
Макс Ферстаппенвход 263 · минимум 263 · выход 290 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 251 · выход 289 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,239 с
Макс Ферстаппенвход 284 · минимум 284 · выход 302 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Макс Ферстаппен −0,160 с
Макс Ферстаппенвход 290 · минимум 290 · выход 309 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 11Макс Ферстаппен −0,121 с
Макс Ферстаппенвход 305 · минимум 305 · выход 317 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,440 с
Макс Ферстаппенвход 315 · минимум 242 · выход 242 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 318 · минимум 296 · выход 296 км/ч · DRS
Участок 13Ландо Норрис −0,280 с
Макс Ферстаппенвход 320 · минимум 238 · выход 264 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,199 с
Макс Ферстаппенвход 242 · минимум 238 · выход 285 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 257 · выход 280 км/ч · DRS
Участок 15Макс Ферстаппен −0,079 с
Макс Ферстаппенвход 279 · минимум 279 · выход 313 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 272 · минимум 272 · выход 313 км/ч · DRS
Участок 16Ландо Норрис −0,520 с
Макс Ферстаппенвход 314 · минимум 124 · выход 226 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,960 с
Макс Ферстаппенвход 214 · минимум 102 · выход 102 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,081 с
Макс Ферстаппенвход 245 · минимум 96 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 96 · выход 193 км/ч
Участок 19Макс Ферстаппен −1,200 с
Макс Ферстаппенвход 104 · минимум 104 · выход 263 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 166 · минимум 96 · выход 244 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Макс Ферстаппен
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис