Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Нико Хюлькенберг
1:17.976S1 0:26.782 · S2 0:17.617 · S3 0:33.577Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 69%Торможение 12% круга
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 2,061 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 1,239 с. Максимальная скорость совпала.
Нико Хюлькенбергсредний газ 79% · полный 69% · тормоз 12%Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Нико Хюлькенберг · круг
79%
69%
12%
3%
Сектор 1
77%
67%
11%
5%
Сектор 2
92%
90%
6%
1%
Сектор 3
73%
59%
17%
3%
Ландо Норрис · круг
82%
74%
12%
1%
Сектор 1
78%
70%
15%
1%
Сектор 2
95%
95%
5%
0%
Сектор 3
79%
67%
14%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Нико Хюлькенберг: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,080 с
Нико Хюлькенбергвход 324 · минимум 176 · выход 245 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 190 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 2Ландо Норрис −0,080 с
Нико Хюлькенбергвход 218 · минимум 176 · выход 277 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 222 · минимум 190 · выход 273 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,361 с
Нико Хюлькенбергвход 314 · минимум 101 · выход 200 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRS
Участок 4Нико Хюлькенберг −0,200 с
Нико Хюлькенбергвход 139 · минимум 101 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 239 км/ч
Участок 5Нико Хюлькенберг −0,082 с
Нико Хюлькенбергвход 183 · минимум 183 · выход 281 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 190 · выход 275 км/ч
Участок 6Нико Хюлькенберг −0,000 с
Нико Хюлькенбергвход 288 · минимум 213 · выход 262 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,159 с
Нико Хюлькенбергвход 292 · минимум 213 · выход 273 км/чЛандо Норрисвход 293 · минимум 234 · выход 279 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,521 с
Нико Хюлькенбергвход 240 · минимум 240 · выход 288 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 251 · выход 289 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,078 с
Нико Хюлькенбергвход 280 · минимум 280 · выход 301 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 283 · минимум 283 · выход 302 км/ч · DRS
Участок 10Нико Хюлькенберг −0,121 с
Нико Хюлькенбергвход 288 · минимум 288 · выход 312 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 309 км/ч · DRS
Участок 11Нико Хюлькенберг −0,039 с
Нико Хюлькенбергвход 305 · минимум 305 · выход 320 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 304 · минимум 304 · выход 319 км/ч · DRS
Участок 12Ландо Норрис −0,319 с
Нико Хюлькенбергвход 319 · минимум 290 · выход 290 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 318 · минимум 296 · выход 296 км/ч · DRS
Участок 13Ландо Норрис −0,001 с
Нико Хюлькенбергвход 325 · минимум 231 · выход 242 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 14Ландо Норрис −0,240 с
Нико Хюлькенбергвход 290 · минимум 231 · выход 259 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 321 · минимум 257 · выход 280 км/ч · DRS
Участок 15Нико Хюлькенберг −0,119 с
Нико Хюлькенбергвход 257 · минимум 257 · выход 307 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 272 · минимум 272 · выход 313 км/ч · DRS
Участок 16Нико Хюлькенберг −0,080 с
Нико Хюлькенбергвход 315 · минимум 114 · выход 229 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 232 км/ч · DRS
Участок 17Ландо Норрис −0,359 с
Нико Хюлькенбергвход 180 · минимум 180 · выход 240 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,080 с
Нико Хюлькенбергвход 229 · минимум 89 · выход 180 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 96 · выход 193 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,121 с
Нико Хюлькенбергвход 156 · минимум 89 · выход 248 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 166 · минимум 96 · выход 244 км/ч · DRS
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Нико Хюлькенберг
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис