GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 2

Сравнение круга 2

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг
№ 24
1:24.379круг 2 · S1 0:29.555 · S2 0:18.148 · S3 0:36.676Soft · 3-й круг комплекта
Макс. скорость 330 км/чПолный газ 59%Торможение 17% круга
Карлос Сайнс
1:22.600круг 2 · S1 0:29.006 · S2 0:18.026 · S3 0:35.568Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 323 км/чПолный газ 64%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 1,779 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 1,108 с. № 24 имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

№ 24средний газ 71% · полный 59% · тормоз 17%Карлос Сайнссредний газ 75% · полный 64% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 24 · круг71%59%17%4%
Сектор 167%53%18%5%
Сектор 292%89%6%0%
Сектор 363%49%21%6%
Карлос Сайнс · круг75%64%20%1%
Сектор 171%58%27%0%
Сектор 292%87%7%0%
Сектор 370%57%21%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 24: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: возврат на полный газ№ 24: начало зоны торможения№ 24: начало зоны торможения№ 24: максимальная скорость 330 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 323 км/ч1299 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 1304 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12299 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 2304 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23283 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 3295 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34283 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 4295 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45228 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 5233 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56271 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 6282 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67271 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 7282 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78270 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 8266 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89289 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 9293 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910296 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 10298 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011323 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 11317 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112330 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 12323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1213330 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 13323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1314327 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 14323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1415292 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 15280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1516307 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 16294 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1617248 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 17280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1718215 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 18225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1819213 км/ч№ 24: максимальная скорость перед поворотом 19225 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 19
№ 24: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,720 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 295 · минимум 145 · выход 230 км/чКарлос Сайнсвход 304 · минимум 158 · выход 231 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,440 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 180 · минимум 145 · выход 263 км/чКарлос Сайнсвход 190 · минимум 158 · выход 262 км/ч
Участок 3№ 24 −0,238 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 281 · минимум 94 · выход 168 км/чКарлос Сайнсвход 295 · минимум 91 · выход 160 км/ч
Участок 4№ 24 −0,001 с
№ 24: сброс газа№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 119 · минимум 94 · выход 228 км/чКарлос Сайнсвход 160 · минимум 91 · выход 230 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,278 с
№ 24: сброс газа№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 168 · минимум 168 · выход 265 км/чКарлос Сайнсвход 160 · минимум 160 · выход 266 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,038 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 270 · минимум 183 · выход 247 км/чКарлос Сайнсвход 275 · минимум 195 · выход 249 км/ч
Участок 7№ 24 −0,080 с
№ 24: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 207 · минимум 183 · выход 270 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 195 · выход 266 км/ч
Участок 8№ 24 −0,119 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 227 · минимум 227 · выход 287 км/чКарлос Сайнсвход 233 · минимум 233 · выход 288 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,038 с
№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 276 · минимум 276 · выход 306 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 276 · минимум 276 · выход 303 км/ч · DRS
Участок 10Карлос Сайнс −0,041 с
№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 287 · минимум 287 · выход 318 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 286 · минимум 286 · выход 312 км/ч · DRS
Участок 11№ 24 −0,039 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 308 · минимум 308 · выход 330 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 308 · минимум 308 · выход 323 км/ч · DRS
Участок 12Карлос Сайнс −0,401 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 327 · минимум 211 · выход 211 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 323 · минимум 248 · выход 248 км/ч · DRS
Участок 13Карлос Сайнс −0,401 с
№ 24: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 320 · минимум 201 · выход 238 км/чКарлос Сайнсвход 323 · минимум 214 · выход 237 км/ч · DRS
Участок 14Карлос Сайнс −0,279 с
№ 24: сброс газа№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 24вход 228 · минимум 201 · выход 264 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 248 · минимум 214 · выход 263 км/ч · DRS
Участок 15Карлос Сайнс −0,001 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 24вход 263 · минимум 263 · выход 306 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 256 · минимум 256 · выход 294 км/ч · DRS
Участок 16Карлос Сайнс −0,680 с
№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 297 · минимум 105 · выход 194 км/чКарлос Сайнсвход 292 · минимум 109 · выход 217 км/ч
Участок 17Карлос Сайнс −1,160 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможения№ 24: возврат на газ№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 24вход 199 · минимум 107 · выход 107 км/чКарлос Сайнсвход 180 · минимум 180 · выход 198 км/ч
Участок 18Карлос Сайнс −0,400 с
№ 24: сброс газа№ 24: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 205 · минимум 87 · выход 198 км/чКарлос Сайнсвход 209 · минимум 92 · выход 186 км/ч
Участок 19№ 24 −0,401 с
№ 24: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 24вход 92 · минимум 87 · выход 257 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 134 · минимум 92 · выход 244 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 2

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19