GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Ландо Норрис
1:15.915S1 0:26.262 · S2 0:17.315 · S3 0:32.338Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 74%Торможение 12% круга
Карлос Сайнс
1:16.185S1 0:26.222 · S2 0:17.434 · S3 0:32.529Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 324 км/чПолный газ 70%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,270 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,191 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.

Ландо Норриссредний газ 82% · полный 74% · тормоз 12%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 70% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг82%74%12%1%
Сектор 178%70%15%1%
Сектор 295%95%5%0%
Сектор 379%67%14%1%
Карлос Сайнс · круг81%70%15%3%
Сектор 176%65%15%3%
Сектор 295%91%7%0%
Сектор 379%63%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 327 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 324 км/ч1327 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1324 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23315 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34293 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4290 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45323 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67317 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7276 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78260 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,360 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 327 · минимум 190 · выход 253 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 322 · минимум 188 · выход 262 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,001 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 313 · минимум 102 · выход 190 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 312 · минимум 107 · выход 212 км/ч · DRS
Участок 3Карлос Сайнс −0,680 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 159 · минимум 102 · выход 246 км/чКарлос Сайнсвход 109 · минимум 107 · выход 251 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 289 · минимум 234 · выход 262 км/чКарлос Сайнсвход 288 · минимум 235 · выход 272 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,240 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 323 · минимум 257 · выход 262 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 322 · минимум 238 · выход 252 км/ч · DRS
Участок 6Ландо Норрис −0,360 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 316 · минимум 122 · выход 239 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 306 · минимум 128 · выход 241 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,440 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 176 · минимум 176 · выход 260 км/чКарлос Сайнсвход 219 · минимум 129 · выход 129 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,160 с
Ландо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 246 · минимум 96 · выход 201 км/чКарлос Сайнсвход 255 · минимум 102 · выход 234 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,7-1,7У1У2У3У4У5У6У7У8
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8