Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Шарль Леклер
1:30.991круг 1 · S1 0:36.203 · S2 0:18.405 · S3 0:36.383Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 309 км/чПолный газ 56%Торможение 18% круга
Ландо Норрис
1:27.921круг 1 · S1 0:33.941 · S2 0:18.462 · S3 0:35.518Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 297 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 3,070 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,262 с. Шарль Леклер имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Шарль Леклерсредний газ 72% · полный 56% · тормоз 18%Ландо Норриссредний газ 76% · полный 65% · тормоз 14%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Шарль Леклер · круг
72%
56%
18%
2%
Сектор 1
65%
43%
21%
3%
Сектор 2
93%
90%
7%
0%
Сектор 3
67%
51%
22%
3%
Ландо Норрис · круг
76%
65%
14%
4%
Сектор 1
71%
61%
18%
2%
Сектор 2
94%
90%
4%
0%
Сектор 3
70%
54%
15%
8%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Шарль Леклер: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,640 с
Шарль Леклервход 214 · минимум 117 · выход 193 км/чЛандо Норрисвход 210 · минимум 137 · выход 211 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,840 с
Шарль Леклервход 231 · минимум 117 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 226 · минимум 137 · выход 247 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,400 с
Шарль Леклервход 287 · минимум 85 · выход 136 км/чЛандо Норрисвход 286 · минимум 95 · выход 155 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,760 с
Шарль Леклервход 179 · минимум 85 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 176 · минимум 95 · выход 224 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,600 с
Шарль Леклервход 133 · минимум 132 · выход 254 км/чЛандо Норрисвход 150 · минимум 150 · выход 260 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,440 с
Шарль Леклервход 267 · минимум 188 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 274 · минимум 205 · выход 246 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,359 с
Шарль Леклервход 271 · минимум 188 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 205 · выход 261 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,120 с
Шарль Леклервход 212 · минимум 212 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 227 · выход 277 км/ч
Участок 9Шарль Леклер −0,001 с
Шарль Леклервход 272 · минимум 272 · выход 300 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 270 · выход 291 км/ч
Участок 10Шарль Леклер −0,040 с
Шарль Леклервход 282 · минимум 282 · выход 304 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 277 · выход 295 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,080 с
Шарль Леклервход 302 · минимум 302 · выход 308 км/чЛандо Норрисвход 292 · минимум 292 · выход 297 км/ч
Участок 12Шарль Леклер −0,279 с
Шарль Леклервход 309 · минимум 261 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 297 · минимум 276 · выход 276 км/ч
Участок 13Шарль Леклер −0,280 с
Шарль Леклервход 308 · минимум 207 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 289 · минимум 216 · выход 224 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,200 с
Шарль Леклервход 290 · минимум 207 · выход 253 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 216 · выход 255 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,279 с
Шарль Леклервход 248 · минимум 248 · выход 289 км/чЛандо Норрисвход 247 · минимум 247 · выход 278 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,160 с
Шарль Леклервход 290 · минимум 107 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 277 · минимум 110 · выход 205 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,400 с
Шарль Леклервход 157 · минимум 157 · выход 194 км/чЛандо Норрисвход 161 · минимум 161 · выход 217 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,640 с
Шарль Леклервход 191 · минимум 92 · выход 160 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 93 · выход 179 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,520 с
Шарль Леклервход 162 · минимум 92 · выход 233 км/чЛандо Норрисвход 191 · минимум 93 · выход 228 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Шарль Леклер
Medium · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис