GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Ландо Норрис
1:27.921круг 1 · S1 0:33.941 · S2 0:18.462 · S3 0:35.518Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 297 км/чПолный газ 65%Торможение 14% круга
Карлос Сайнс
1:28.702круг 1 · S1 0:34.596 · S2 0:18.533 · S3 0:35.573Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 305 км/чПолный газ 61%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,781 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,655 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Ландо Норриссредний газ 76% · полный 65% · тормоз 14%Карлос Сайнссредний газ 74% · полный 61% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Ландо Норрис · круг76%65%14%4%
Сектор 171%61%18%2%
Сектор 294%90%4%0%
Сектор 370%54%15%8%
Карлос Сайнс · круг74%61%17%2%
Сектор 167%50%20%2%
Сектор 291%88%9%0%
Сектор 370%56%19%3%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Ландо Норрис: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 297 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 305 км/ч1244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1245 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12287 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2291 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23287 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 3291 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 4271 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 5300 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 6288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 7252 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78231 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 8222 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,160 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 237 · минимум 137 · выход 228 км/чКарлос Сайнсвход 234 · минимум 124 · выход 234 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,440 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 287 · минимум 95 · выход 177 км/чКарлос Сайнсвход 276 · минимум 87 · выход 172 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −0,200 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 160 · минимум 95 · выход 231 км/чКарлос Сайнсвход 155 · минимум 87 · выход 225 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,120 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 280 · минимум 205 · выход 251 км/чКарлос Сайнсвход 270 · минимум 187 · выход 252 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,040 с
Ландо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 248 · минимум 216 · выход 259 км/чКарлос Сайнсвход 232 · минимум 213 · выход 265 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,040 с
Ландо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 276 · минимум 110 · выход 215 км/чКарлос Сайнсвход 286 · минимум 113 · выход 218 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,201 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 161 · минимум 161 · выход 217 км/чКарлос Сайнсвход 187 · минимум 173 · выход 173 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,241 с
Ландо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Ландо Норрисвход 220 · минимум 93 · выход 192 км/чКарлос Сайнсвход 216 · минимум 93 · выход 207 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,7-1,7У1У2У3У4У5У6У7У8
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8