Алекс Албон
Soft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 326 км/чПолный газ 63%Торможение 14% круга
Сравнение квалификации
Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Алекс АлбонSoft · 2-й круг комплекта
Ландо НоррисSoft · 2-й круг комплектаМакс. скорость 328 км/чПолный газ 69%Торможение 14% круга
Ландо Норрис быстрее на 0,810 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,366 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Алекс Албонсредний газ 75% · полный 63% · тормоз 14%Ландо Норриссредний газ 78% · полный 69% · тормоз 14%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Алекс Албон · круг | 75% | 63% | 14% | 3% |
| Сектор 1 | 77% | 69% | 13% | 4% |
| Сектор 2 | 75% | 60% | 14% | 4% |
| Сектор 3 | 73% | 61% | 14% | 1% |
| Ландо Норрис · круг | 78% | 69% | 14% | 2% |
| Сектор 1 | 78% | 71% | 14% | 3% |
| Сектор 2 | 80% | 70% | 13% | 1% |
| Сектор 3 | 74% | 64% | 15% | 2% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаАлекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Алекс Албонвход 296 · минимум 94 · выход 150 км/чЛандо Норрисвход 294 · минимум 95 · выход 143 км/ч
Алекс Албонвход 180 · минимум 94 · выход 232 км/чЛандо Норрисвход 173 · минимум 95 · выход 234 км/ч
Алекс Албонвход 323 · минимум 112 · выход 143 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 328 · минимум 114 · выход 134 км/ч · DRS
Алекс Албонвход 177 · минимум 112 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 178 · минимум 114 · выход 237 км/ч
Алекс Албонвход 289 · минимум 215 · выход 260 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 295 · минимум 226 · выход 259 км/ч · DRS
Алекс Албонвход 276 · минимум 99 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 281 · минимум 100 · выход 211 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы