GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Карлос Сайнс
1:30.984S1 0:26.717 · S2 0:38.499 · S3 0:25.768Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 54%Торможение 23% круга
Джордж Расселл
1:31.056S1 0:26.785 · S2 0:38.406 · S3 0:25.865Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 311 км/чПолный газ 51%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,072 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,097 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Карлос Сайнссредний газ 67% · полный 54% · тормоз 23%Джордж Расселлсредний газ 64% · полный 51% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг67%54%23%3%
Сектор 172%60%22%2%
Сектор 258%43%28%4%
Сектор 373%60%19%2%
Джордж Расселл · круг64%51%22%6%
Сектор 174%65%17%3%
Сектор 257%39%29%5%
Сектор 369%57%20%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 315 км/чДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: максимальная скорость 311 км/ч1308 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1304 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12308 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2304 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3251 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34315 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5311 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56207 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6207 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7264 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8264 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89217 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9217 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10286 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011292 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11288 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112250 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,079 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 307 · минимум 87 · выход 109 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 303 · минимум 87 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,240 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 169 · минимум 87 · выход 223 км/чДжордж Расселлвход 154 · минимум 87 · выход 227 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 249 · минимум 159 · выход 236 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 246 · минимум 154 · выход 233 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,881 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 315 · минимум 118 · выход 127 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 311 · минимум 83 · выход 83 км/ч · DRS
Участок 5Джордж Расселл −0,080 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 140 · минимум 77 · выход 143 км/чДжордж Расселлвход 187 · минимум 76 · выход 131 км/ч
Участок 6Джордж Расселл −0,601 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 98 · минимум 98 · выход 224 км/чДжордж Расселлвход 130 · минимум 130 · выход 239 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,320 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 264 · минимум 111 · выход 124 км/чДжордж Расселлвход 262 · минимум 111 · выход 169 км/ч
Участок 8Джордж Расселл −0,040 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 154 · минимум 111 · выход 217 км/чДжордж Расселлвход 149 · минимум 111 · выход 169 км/ч
Участок 9Джордж Расселл −0,199 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 189 · минимум 66 · выход 224 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 205 · минимум 74 · выход 233 км/ч · DRS
Участок 10Карлос Сайнс −0,200 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 281 · минимум 90 · выход 221 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 286 · минимум 86 · выход 236 км/ч · DRS
Участок 11Карлос Сайнс −0,320 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 290 · минимум 111 · выход 209 км/чДжордж Расселлвход 287 · минимум 113 · выход 232 км/ч
Участок 12Джордж Расселл −0,200 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газДжордж Расселл: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 223 · минимум 210 · выход 256 км/ч · DRSДжордж Расселлвход 242 · минимум 212 · выход 268 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,6-1,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12