GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 20
1:31.575S1 0:26.959 · S2 0:38.606 · S3 0:26.010Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 56%Торможение 20% круга
Карлос Сайнс
1:30.984S1 0:26.717 · S2 0:38.499 · S3 0:25.768Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 54%Торможение 23% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,591 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,242 с. Максимальная скорость совпала.

№ 20средний газ 68% · полный 56% · тормоз 20%Карлос Сайнссредний газ 67% · полный 54% · тормоз 23%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 20 · круг68%56%20%5%
Сектор 174%64%15%6%
Сектор 262%47%25%5%
Сектор 369%58%18%4%
Карлос Сайнс · круг67%54%23%3%
Сектор 172%60%22%2%
Сектор 258%43%28%4%
Сектор 373%60%19%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 20: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траектория№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: возврат на полный газ№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: начало зоны торможения№ 20: максимальная скорость 315 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 315 км/ч1307 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 1308 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12307 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 2308 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23254 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 3255 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34315 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 4315 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45315 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 5312 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56207 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 6207 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67267 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 7267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 8267 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 89219 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 9217 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 910287 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 10289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1011290 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 11292 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1112249 км/ч№ 20: максимальная скорость перед поворотом 12250 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12
№ 20: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 20 −0,080 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 305 · минимум 85 · выход 110 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 308 · минимум 87 · выход 126 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,560 с
№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 165 · минимум 85 · выход 221 км/чКарлос Сайнсвход 143 · минимум 87 · выход 232 км/ч
Участок 3№ 20 −0,120 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 244 · минимум 151 · выход 237 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 249 · минимум 159 · выход 244 км/ч · DRS
Участок 4№ 20 −0,201 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 315 · минимум 98 · выход 98 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 312 · минимум 109 · выход 109 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,001 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: возврат на газ№ 20: начало торможения№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 155 · минимум 75 · выход 137 км/чКарлос Сайнсвход 145 · минимум 77 · выход 138 км/ч
Участок 6№ 20 −0,240 с
№ 20: возврат на газ№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 94 · минимум 94 · выход 234 км/чКарлос Сайнсвход 109 · минимум 109 · выход 233 км/ч
Участок 7№ 20 −0,200 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 20вход 259 · минимум 109 · выход 150 км/чКарлос Сайнсвход 264 · минимум 111 · выход 124 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,279 с
№ 20: начало торможения№ 20: сброс газа№ 20: возврат на газ№ 20: сброс газаРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 160 · минимум 109 · выход 217 км/чКарлос Сайнсвход 164 · минимум 111 · выход 217 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,040 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 183 · минимум 62 · выход 225 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 189 · минимум 66 · выход 224 км/ч · DRS
Участок 10Карлос Сайнс −0,080 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 20вход 279 · минимум 89 · выход 223 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 287 · минимум 90 · выход 226 км/ч · DRS
Участок 11Карлос Сайнс −0,360 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 20вход 289 · минимум 111 · выход 206 км/чКарлос Сайнсвход 290 · минимум 111 · выход 209 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,040 с
№ 20: сброс газа№ 20: начало торможения№ 20: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
№ 20вход 228 · минимум 210 · выход 256 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 228 · минимум 210 · выход 256 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12