GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Карлос Сайнс
1:43.656круг 1 · S1 0:31.630 · S2 0:43.449 · S3 0:28.577Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 39%Торможение 22% круга
Джордж Расселл
1:46.125круг 1 · S1 0:33.857 · S2 0:43.702 · S3 0:28.566Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 293 км/чПолный газ 38%Торможение 28% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 2,469 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,227 с. Джордж Расселл имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 59% · полный 39% · тормоз 22%Джордж Расселлсредний газ 54% · полный 38% · тормоз 28%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг59%39%22%6%
Сектор 168%52%20%2%
Сектор 248%23%26%8%
Сектор 362%47%19%7%
Джордж Расселл · круг54%38%28%5%
Сектор 159%46%21%3%
Сектор 244%25%37%6%
Сектор 359%43%23%6%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияДжордж Расселл: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 289 км/чДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: возврат на полный газДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: начало зоны торможенияДжордж Расселл: максимальная скорость 293 км/ч1228 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 12228 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2220 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 23245 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3239 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 34245 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4226 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 45289 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5293 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 56280 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6242 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 67185 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7182 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 78246 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8255 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 89246 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9255 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 910191 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10194 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1011256 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11266 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1112275 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12285 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 1213228 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 13231 км/чДжордж Расселл: максимальная скорость перед поворотом 13
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −1,000 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 209 · минимум 80 · выход 120 км/чДжордж Расселлвход 202 · минимум 67 · выход 101 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −1,200 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 128 · минимум 80 · выход 213 км/чДжордж Расселлвход 116 · минимум 67 · выход 195 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,599 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 240 · минимум 136 · выход 220 км/чДжордж Расселлвход 235 · минимум 115 · выход 207 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,120 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 188 · минимум 188 · выход 275 км/чДжордж Расселлвход 182 · минимум 182 · выход 282 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,639 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 280 · минимум 106 · выход 120 км/чДжордж Расселлвход 278 · минимум 88 · выход 94 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,558 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 143 · минимум 69 · выход 116 км/чДжордж Расселлвход 150 · минимум 64 · выход 103 км/ч
Участок 7Джордж Расселл −0,519 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 78 · минимум 78 · выход 208 км/чДжордж Расселлвход 104 · минимум 103 · выход 210 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,079 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 246 · минимум 96 · выход 111 км/чДжордж Расселлвход 255 · минимум 93 · выход 153 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,001 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 138 · минимум 96 · выход 186 км/чДжордж Расселлвход 123 · минимум 93 · выход 150 км/ч
Участок 10Джордж Расселл −0,320 с
Карлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: сброс газаДжордж Расселл: начало торможенияДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 163 · минимум 60 · выход 204 км/чДжордж Расселлвход 186 · минимум 60 · выход 225 км/ч
Участок 11Джордж Расселл −0,119 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 250 · минимум 81 · выход 209 км/чДжордж Расселлвход 245 · минимум 80 · выход 224 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,161 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 269 · минимум 102 · выход 193 км/чДжордж Расселлвход 249 · минимум 96 · выход 212 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаДжордж Расселл: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 214 · минимум 175 · выход 240 км/чДжордж Расселлвход 231 · минимум 174 · выход 250 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
4,5-4,5У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13