Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Фернандо Алонсо
1:47.719круг 1 · S1 0:34.444 · S2 0:44.826 · S3 0:28.449Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 38%Торможение 24% круга
Карлос Сайнс
1:43.656круг 1 · S1 0:31.630 · S2 0:43.449 · S3 0:28.577Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 39%Торможение 22% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 4,063 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 2,814 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Фернандо Алонсосредний газ 53% · полный 38% · тормоз 24%Карлос Сайнссредний газ 59% · полный 39% · тормоз 22%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг
53%
38%
24%
7%
Сектор 1
60%
46%
20%
5%
Сектор 2
41%
24%
30%
11%
Сектор 3
61%
46%
21%
5%
Карлос Сайнс · круг
59%
39%
22%
6%
Сектор 1
68%
52%
20%
2%
Сектор 2
48%
23%
26%
8%
Сектор 3
62%
47%
19%
7%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,880 с
Фернандо Алонсовход 224 · минимум 65 · выход 103 км/чКарлос Сайнсвход 224 · минимум 80 · выход 174 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −1,721 с
Фернандо Алонсовход 116 · минимум 65 · выход 178 км/чКарлос Сайнсвход 122 · минимум 80 · выход 224 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −2,159 с
Фернандо Алонсовход 75 · минимум 65 · выход 193 км/чКарлос Сайнсвход 97 · минимум 97 · выход 168 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −1,000 с
Фернандо Алонсовход 237 · минимум 115 · выход 202 км/чКарлос Сайнсвход 245 · минимум 136 · выход 230 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −1,320 с
Фернандо Алонсовход 131 · минимум 115 · выход 255 км/чКарлос Сайнсвход 136 · минимум 136 · выход 263 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,439 с
Фернандо Алонсовход 157 · минимум 157 · выход 278 км/чКарлос Сайнсвход 208 · минимум 208 · выход 278 км/ч
Участок 7Фернандо Алонсо −0,041 с
Фернандо Алонсовход 273 · минимум 256 · выход 256 км/чКарлос Сайнсвход 275 · минимум 254 · выход 254 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,519 с
Фернандо Алонсовход 285 · минимум 77 · выход 89 км/чКарлос Сайнсвход 274 · минимум 79 · выход 79 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,800 с
Фернандо Алонсовход 80 · минимум 80 · выход 210 км/чКарлос Сайнсвход 97 · минимум 97 · выход 208 км/ч
Участок 10Карлос Сайнс −0,761 с
Фернандо Алонсовход 233 · минимум 96 · выход 101 км/чКарлос Сайнсвход 246 · минимум 96 · выход 134 км/ч
Участок 11Карлос Сайнс −0,640 с
Фернандо Алонсовход 127 · минимум 96 · выход 180 км/чКарлос Сайнсвход 130 · минимум 96 · выход 186 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,120 с
Фернандо Алонсовход 266 · минимум 83 · выход 213 км/чКарлос Сайнсвход 250 · минимум 81 · выход 220 км/ч
Участок 13Карлос Сайнс −0,160 с
Фернандо Алонсовход 276 · минимум 98 · выход 194 км/чКарлос Сайнсвход 269 · минимум 102 · выход 200 км/ч
Участок 14Фернандо Алонсо −0,240 с
Фернандо Алонсовход 206 · минимум 180 · выход 236 км/чКарлос Сайнсвход 212 · минимум 175 · выход 231 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.