Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Валттери Боттас
2:22.512круг 1 · S1 0:28.026 · S2 1:12.425 · S3 0:42.061Soft · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 302 км/чПолный газ 11%Торможение 25% круга
Ландо Норрис
2:00.184круг 1 · S1 0:23.604 · S2 1:00.960 · S3 0:35.620Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 295 км/чПолный газ 12%Торможение 19% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 22,328 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 11,465 с. Валттери Боттас имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Валттери Боттассредний газ 25% · полный 11% · тормоз 25%Ландо Норриссредний газ 30% · полный 12% · тормоз 19%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Валттери Боттас · круг
25%
11%
25%
31%
Сектор 1
65%
47%
20%
3%
Сектор 2
17%
2%
26%
33%
Сектор 3
13%
4%
25%
47%
Ландо Норрис · круг
30%
12%
19%
25%
Сектор 1
71%
58%
11%
7%
Сектор 2
20%
2%
22%
30%
Сектор 3
20%
0%
21%
27%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Валттери Боттас: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,679 с
Валттери Боттасвход 228 · минимум 78 · выход 116 км/чЛандо Норрисвход 223 · минимум 101 · выход 172 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −1,881 с
Валттери Боттасвход 208 · минимум 78 · выход 134 км/чЛандо Норрисвход 111 · минимум 101 · выход 217 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −3,640 с
Валттери Боттасвход 92 · минимум 78 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 140 · выход 248 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −1,519 с
Валттери Боттасвход 117 · минимум 117 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 217 · минимум 217 · выход 270 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,680 с
Валттери Боттасвход 302 · минимум 75 · выход 75 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 143 · выход 144 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −4,281 с
Валттери Боттасвход 258 · минимум 42 · выход 45 км/чЛандо Норрисвход 183 · минимум 94 · выход 94 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −7,120 с
Валттери Боттасвход 176 · минимум 42 · выход 45 км/чЛандо Норрисвход 145 · минимум 84 · выход 97 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −10,999 с
Валттери Боттасвход 94 · минимум 38 · выход 64 км/чЛандо Норрисвход 179 · минимум 84 · выход 141 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −2,040 с
Валттери Боттасвход 64 · минимум 64 · выход 122 км/чЛандо Норрисвход 141 · минимум 100 · выход 112 км/ч
Участок 10Валттери Боттас −1,480 с
Валттери Боттасвход 103 · минимум 103 · выход 114 км/чЛандо Норрисвход 116 · минимум 89 · выход 110 км/ч
Участок 11Валттери Боттас −1,641 с
Валттери Боттасвход 132 · минимум 114 · выход 143 км/чЛандо Норрисвход 104 · минимум 89 · выход 97 км/ч
Участок 12Валттери Боттас −1,040 с
Валттери Боттасвход 145 · минимум 69 · выход 75 км/чЛандо Норрисвход 90 · минимум 62 · выход 81 км/ч
Участок 13Валттери Боттас −1,120 с
Валттери Боттасвход 142 · минимум 69 · выход 88 км/чЛандо Норрисвход 119 · минимум 62 · выход 104 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −1,480 с
Валттери Боттасвход 72 · минимум 72 · выход 95 км/чЛандо Норрисвход 90 · минимум 72 · выход 104 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −1,921 с
Валттери Боттасвход 83 · минимум 66 · выход 68 км/чЛандо Норрисвход 93 · минимум 65 · выход 90 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,399 с
Валттери Боттасвход 109 · минимум 66 · выход 159 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 65 · выход 101 км/ч
Участок 17Валттери Боттас −0,160 с
Валттери Боттасвход 82 · минимум 66 · выход 116 км/чЛандо Норрисвход 71 · минимум 65 · выход 125 км/ч
Участок 18Валттери Боттас −0,680 с
Валттери Боттасвход 80 · минимум 80 · выход 182 км/чЛандо Норрисвход 105 · минимум 93 · выход 180 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,040 с
Валттери Боттасвход 143 · минимум 86 · выход 86 км/чЛандо Норрисвход 95 · минимум 85 · выход 90 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,960 с
Валттери Боттасвход 177 · минимум 86 · выход 147 км/чЛандо Норрисвход 180 · минимум 85 · выход 155 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,480 с
Валттери Боттасвход 163 · минимум 139 · выход 146 км/чЛандо Норрисвход 155 · минимум 122 · выход 122 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Валттери Боттас
Soft · 1-й круг комплекта
Ландо Норрис