GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Карлос Сайнс
1:38.453круг 1 · S1 0:36.364 · S2 0:35.790 · S3 0:26.299Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 315 км/чПолный газ 49%Торможение 18% круга
Ландо Норрис
1:42.110круг 1 · S1 0:39.631 · S2 0:36.216 · S3 0:26.263Hard · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 327 км/чПолный газ 45%Торможение 20% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 3,657 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 3,267 с. Ландо Норрис имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 65% · полный 49% · тормоз 18%Ландо Норриссредний газ 58% · полный 45% · тормоз 20%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг65%49%18%5%
Сектор 158%33%19%5%
Сектор 259%45%22%6%
Сектор 379%74%11%4%
Ландо Норрис · круг58%45%20%7%
Сектор 147%28%21%7%
Сектор 256%43%21%9%
Сектор 374%69%18%4%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 315 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 327 км/ч1216 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1220 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12247 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2243 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23288 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3296 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34212 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4203 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5322 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56313 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67205 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7218 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78157 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8157 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89314 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9327 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 9
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −1,040 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 187 · минимум 76 · выход 179 км/чЛандо Норрисвход 183 · минимум 72 · выход 133 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,642 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 219 · минимум 219 · выход 286 км/чЛандо Норрисвход 157 · минимум 157 · выход 286 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,680 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 213 · минимум 186 · выход 208 км/чЛандо Норрисвход 225 · минимум 165 · выход 188 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,641 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 208 · минимум 119 · выход 228 км/чЛандо Норрисвход 200 · минимум 116 · выход 221 км/ч
Участок 5Карлос Сайнс −0,280 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 306 · минимум 79 · выход 133 км/чЛандо Норрисвход 317 · минимум 81 · выход 124 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,439 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 108 · минимум 79 · выход 85 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 76 · выход 78 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,800 с
Карлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 94 · минимум 74 · выход 160 км/чЛандо Норрисвход 95 · минимум 68 · выход 151 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,481 с
Карлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 157 · минимум 74 · выход 222 км/чЛандо Норрисвход 146 · минимум 68 · выход 230 км/ч
Участок 9Карлос Сайнс −0,559 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 288 · минимум 68 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 64 · выход 231 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
4,7-4,7У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9