GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
№ 22
1:28.429S1 0:29.609 · S2 0:33.691 · S3 0:25.129Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 335 км/чПолный газ 59%Торможение 12% круга
Серхио Перес
1:26.841S1 0:28.942 · S2 0:33.049 · S3 0:24.850Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 60%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 1,588 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,667 с. Серхио Перес развил более высокую максимальную скорость.

№ 22средний газ 71% · полный 59% · тормоз 12%Серхио Перессредний газ 70% · полный 60% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
№ 22 · круг71%59%12%8%
Сектор 168%50%13%11%
Сектор 263%48%13%10%
Сектор 384%80%11%2%
Серхио Перес · круг70%60%17%6%
Сектор 168%52%20%3%
Сектор 262%55%18%11%
Сектор 383%79%12%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
№ 22: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: приблизительная GPS-траектория№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: возврат на полный газ№ 22: начало зоны торможения№ 22: возврат на полный газ№ 22: начало зоны торможения№ 22: возврат на полный газ№ 22: начало зоны торможения№ 22: начало зоны торможения№ 22: максимальная скорость 335 км/чСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 340 км/ч1312 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 1317 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 12298 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 2300 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 23298 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 3300 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 34259 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 4255 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 45326 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 5331 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 56326 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 6331 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 67221 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 7262 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 78175 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 8188 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 89335 км/ч№ 22: максимальная скорость перед поворотом 9340 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 9
№ 22: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1№ 22 −0,199 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
№ 22вход 309 · минимум 98 · выход 223 км/ч · DRSСерхио Пересвход 317 · минимум 94 · выход 221 км/ч
Участок 2Серхио Перес −0,480 с
№ 22: начало торможения№ 22: возврат на газ№ 22: сброс газаРасчётное начало поворотаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаРасчётное начало поворота
№ 22вход 276 · минимум 213 · выход 217 км/чСерхио Пересвход 291 · минимум 230 · выход 245 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,480 с
№ 22: возврат на газ№ 22: сброс газа№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 251 · минимум 149 · выход 149 км/чСерхио Пересвход 255 · минимум 151 · выход 151 км/ч
Участок 4Серхио Перес −0,040 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: возврат на газРасчётное начало поворотаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворота
№ 22вход 214 · минимум 138 · выход 234 км/чСерхио Пересвход 250 · минимум 135 · выход 229 км/ч
Участок 5Серхио Перес −0,479 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: начало торможения№ 22: возврат на газРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 326 · минимум 89 · выход 148 км/ч · DRSСерхио Пересвход 330 · минимум 91 · выход 141 км/ч · DRS
Участок 6Серхио Перес −0,920 с
№ 22: начало торможения№ 22: возврат на газ№ 22: сброс газа№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 134 · минимум 89 · выход 95 км/чСерхио Пересвход 202 · минимум 91 · выход 108 км/ч
Участок 7Серхио Перес −0,281 с
№ 22: возврат на газ№ 22: сброс газа№ 22: сброс газа№ 22: начало торможения№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 102 · минимум 78 · выход 178 км/чСерхио Пересвход 109 · минимум 74 · выход 155 км/ч
Участок 8Серхио Перес −0,441 с
№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 174 · минимум 78 · выход 234 км/чСерхио Пересвход 185 · минимум 74 · выход 231 км/ч
Участок 9Серхио Перес −0,959 с
№ 22: сброс газа№ 22: начало торможенияРасчётное начало поворотаСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворота
№ 22вход 334 · минимум 66 · выход 227 км/ч · DRSСерхио Пересвход 340 · минимум 69 · выход 213 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9