GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Серхио Перес
1:26.841S1 0:28.942 · S2 0:33.049 · S3 0:24.850Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 340 км/чПолный газ 60%Торможение 17% круга
Фернандо Алонсо
1:27.097S1 0:29.216 · S2 0:33.125 · S3 0:24.756Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 335 км/чПолный газ 57%Торможение 16% круга
ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 0,256 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,274 с. Серхио Перес развил более высокую максимальную скорость.

Серхио Перессредний газ 70% · полный 60% · тормоз 17%Фернандо Алонсосредний газ 69% · полный 57% · тормоз 16%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг70%60%17%6%
Сектор 168%52%20%3%
Сектор 262%55%18%11%
Сектор 383%79%12%2%
Фернандо Алонсо · круг69%57%16%5%
Сектор 164%46%19%6%
Сектор 262%52%18%6%
Сектор 383%78%10%2%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: максимальная скорость 340 км/чФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: максимальная скорость 335 км/ч1317 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1312 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12300 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2292 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 23255 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3244 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 34331 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4329 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 45331 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5329 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 56188 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6178 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 67340 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7335 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,040 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 316 · минимум 94 · выход 221 км/ч · DRSФернандо Алонсовход 312 · минимум 87 · выход 208 км/ч · DRS
Участок 2Серхио Перес −0,400 с
Серхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 286 · минимум 230 · выход 241 км/чФернандо Алонсовход 273 · минимум 222 · выход 243 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,080 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 246 · минимум 135 · выход 229 км/чФернандо Алонсовход 243 · минимум 135 · выход 238 км/ч
Участок 4Серхио Перес −0,199 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 330 · минимум 91 · выход 165 км/ч · DRSФернандо Алонсовход 328 · минимум 94 · выход 166 км/ч · DRS
Участок 5Серхио Перес −0,400 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 167 · минимум 91 · выход 108 км/чФернандо Алонсовход 145 · минимум 94 · выход 98 км/ч
Участок 6Серхио Перес −0,120 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 188 · минимум 74 · выход 231 км/чФернандо Алонсовход 178 · минимум 74 · выход 233 км/ч
Участок 7Фернандо Алонсо −0,241 с
Расчётное начало поворотаФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 338 · минимум 69 · выход 225 км/чФернандо Алонсовход 335 · минимум 71 · выход 237 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7