ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

КругПервый пилотВторой пилот

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Оскар Пиастри

1:45.110круг 1 · S1 0:40.735 · S2 0:37.701 · S3 0:26.674

Soft · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 45%Торможение 19% круга

Серхио Перес

1:36.563круг 1 · S1 0:35.193 · S2 0:35.141 · S3 0:26.229

Medium · 1-й круг комплекта

Макс. скорость 313 км/чПолный газ 49%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Серхио Перес быстрее на 8,547 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 5,542 с. Оскар Пиастри имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Оскар Пиастрисредний газ 59% · полный 45% · тормоз 19%Серхио Перессредний газ 62% · полный 49% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг	59%	45%	19%	6%
Сектор 1	51%	27%	19%	5%
Сектор 2	53%	42%	20%	9%
Сектор 3	76%	71%	18%	3%
Серхио Перес · круг	62%	49%	18%	8%
Сектор 1	52%	31%	22%	7%
Сектор 2	57%	46%	19%	12%
Сектор 3	81%	76%	11%	4%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Серхио Перес −1,080 с

Оскар Пиастривход 238 · минимум 73 · выход 173 км/чСерхио Пересвход 143 · минимум 76 · выход 205 км/ч

Участок 2Серхио Перес −3,720 с

Оскар Пиастривход 192 · минимум 73 · выход 198 км/чСерхио Пересвход 102 · минимум 102 · выход 254 км/ч

Участок 3Серхио Перес −0,760 с

Оскар Пиастривход 286 · минимум 171 · выход 171 км/чСерхио Пересвход 249 · минимум 194 · выход 210 км/ч

Участок 4Серхио Перес −0,440 с

Оскар Пиастривход 178 · минимум 171 · выход 172 км/чСерхио Пересвход 204 · минимум 137 · выход 137 км/ч

Участок 5Серхио Перес −1,441 с

Оскар Пиастривход 177 · минимум 105 · выход 230 км/чСерхио Пересвход 152 · минимум 121 · выход 257 км/ч

Участок 6Серхио Перес −1,120 с

Оскар Пиастривход 302 · минимум 72 · выход 133 км/чСерхио Пересвход 276 · минимум 90 · выход 159 км/ч

Участок 7Серхио Перес −2,200 с

Оскар Пиастривход 122 · минимум 65 · выход 83 км/чСерхио Пересвход 108 · минимум 87 · выход 94 км/ч

Участок 8Серхио Перес −2,480 с

Оскар Пиастривход 99 · минимум 65 · выход 165 км/чСерхио Пересвход 102 · минимум 74 · выход 177 км/ч

Участок 9Серхио Перес −1,640 с

Оскар Пиастривход 109 · минимум 65 · выход 228 км/чСерхио Пересвход 157 · минимум 74 · выход 230 км/ч

Участок 10Серхио Перес −0,841 с

Оскар Пиастривход 255 · минимум 61 · выход 218 км/чСерхио Пересвход 306 · минимум 66 · выход 184 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы