Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Алекс Албон
1:25.707S1 0:31.595 · S2 0:29.075 · S3 0:25.037Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 321 км/чПолный газ 56%Торможение 16% круга
Ландо Норрис
1:23.778S1 0:30.791 · S2 0:28.536 · S3 0:24.451Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 322 км/чПолный газ 62%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА
Ландо Норрис быстрее на 1,929 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,804 с. Ландо Норрис развил более высокую максимальную скорость.
Алекс Албонсредний газ 70% · полный 56% · тормоз 16%Ландо Норриссредний газ 75% · полный 62% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Алекс Албон · круг
70%
56%
16%
4%
Сектор 1
70%
55%
16%
3%
Сектор 2
61%
47%
22%
7%
Сектор 3
80%
66%
10%
1%
Ландо Норрис · круг
75%
62%
15%
3%
Сектор 1
76%
64%
16%
1%
Сектор 2
66%
52%
20%
6%
Сектор 3
83%
68%
9%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Алекс Албон: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,640 с
Алекс Албонвход 321 · минимум 152 · выход 178 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 322 · минимум 158 · выход 196 км/ч · DRS
Участок 2Алекс Албон −0,080 с
Алекс Албонвход 296 · минимум 152 · выход 237 км/чЛандо Норрисвход 322 · минимум 158 · выход 240 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,040 с
Алекс Албонвход 174 · минимум 161 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 169 · выход 226 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,079 с
Алекс Албонвход 161 · минимум 161 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 170 · минимум 169 · выход 271 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,120 с
Алекс Албонвход 278 · минимум 193 · выход 201 км/чЛандо Норрисвход 278 · минимум 203 · выход 214 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,240 с
Алекс Албонвход 266 · минимум 193 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 282 · минимум 203 · выход 217 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,400 с
Алекс Албонвход 196 · минимум 193 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 203 · выход 248 км/ч
Участок 8Алекс Албон −0,200 с
Алекс Албонвход 223 · минимум 93 · выход 216 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 94 · выход 214 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,039 с
Алекс Албонвход 190 · минимум 139 · выход 172 км/чЛандо Норрисвход 192 · минимум 135 · выход 186 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,280 с
Алекс Албонвход 243 · минимум 139 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 135 · выход 230 км/ч
Участок 11Алекс Албон −0,040 с
Алекс Албонвход 140 · минимум 139 · выход 250 км/чЛандо Норрисвход 135 · минимум 135 · выход 253 км/ч
Участок 12Алекс Албон −0,159 с
Алекс Албонвход 191 · минимум 191 · выход 198 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 201 · выход 206 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,080 с
Алекс Албонвход 252 · минимум 141 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 140 · выход 219 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −0,440 с
Алекс Албонвход 258 · минимум 141 · выход 246 км/чЛандо Норрисвход 257 · минимум 140 · выход 255 км/ч
Участок 15Алекс Албон −0,240 с
Алекс Албонвход 142 · минимум 141 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 140 · выход 278 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,079 с
Алекс Албонвход 267 · минимум 267 · выход 289 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 270 · выход 287 км/ч
Участок 17Алекс Албон −0,199 с
Алекс Албонвход 281 · минимум 281 · выход 287 км/чЛандо Норрисвход 282 · минимум 282 · выход 284 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,120 с
Алекс Албонвход 290 · минимум 262 · выход 272 км/чЛандо Норрисвход 290 · минимум 275 · выход 275 км/ч
Участок 19Алекс Албон −0,001 с
Алекс Албонвход 273 · минимум 248 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 280 · минимум 258 · выход 268 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,280 с
Алекс Албонвход 254 · минимум 231 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 262 · минимум 238 · выход 261 км/ч
Участок 21Ландо Норрис −0,400 с
Алекс Албонвход 270 · минимум 149 · выход 207 км/чЛандо Норрисвход 275 · минимум 152 · выход 211 км/ч
Участок 22Алекс Албон −0,000 с
Алекс Албонвход 282 · минимум 149 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 287 · минимум 152 · выход 253 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.
Алекс Албон
Soft · 2-й круг комплекта
Ландо Норрис