GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Оскар Пиастри
1:20.785S1 0:26.925 · S2 0:27.179 · S3 0:26.681Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 342 км/чПолный газ 71%Торможение 10% круга
Карлос Сайнс
1:20.294S1 0:26.701 · S2 0:26.988 · S3 0:26.605Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 350 км/чПолный газ 75%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,491 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,224 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Оскар Пиастрисредний газ 78% · полный 71% · тормоз 10%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 75% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Оскар Пиастри · круг78%71%10%6%
Сектор 181%76%6%6%
Сектор 272%62%14%6%
Сектор 381%74%10%5%
Карлос Сайнс · круг81%75%15%1%
Сектор 182%78%14%1%
Сектор 275%68%19%2%
Сектор 386%79%11%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Оскар Пиастри: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: начало зоны торможенияОскар Пиастри: максимальная скорость 342 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 350 км/ч1342 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 1350 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12321 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 2326 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23261 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 3264 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34263 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 4266 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45334 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 5339 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56327 км/чОскар Пиастри: максимальная скорость перед поворотом 6329 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6
Оскар Пиастри: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Карлос Сайнс −0,479 с
Расчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 277 · минимум 71 · выход 233 км/чКарлос Сайнсвход 347 · минимум 70 · выход 239 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,281 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 321 · минимум 113 · выход 233 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 112 · выход 226 км/ч
Участок 3Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 241 · минимум 204 · выход 260 км/чКарлос Сайнсвход 233 · минимум 196 · выход 261 км/ч
Участок 4Оскар Пиастри −0,040 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияОскар Пиастри: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 242 · минимум 189 · выход 260 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 244 · минимум 179 · выход 259 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,120 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 333 · минимум 196 · выход 257 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 339 · минимум 196 · выход 260 км/ч · DRS
Участок 6Оскар Пиастри −0,199 с
Оскар Пиастри: сброс газаОскар Пиастри: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Оскар Пиастривход 327 · минимум 213 · выход 261 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 206 · выход 262 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6