Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Джордж Расселл
1:20.671S1 0:26.889 · S2 0:27.159 · S3 0:26.623Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 341 км/чПолный газ 75%Торможение 14% круга
Карлос Сайнс
1:20.294S1 0:26.701 · S2 0:26.988 · S3 0:26.605Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 350 км/чПолный газ 75%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 0,377 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,188 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.
Джордж Расселлсредний газ 80% · полный 75% · тормоз 14%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 75% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Джордж Расселл · круг
80%
75%
14%
4%
Сектор 1
81%
75%
12%
5%
Сектор 2
77%
69%
17%
2%
Сектор 3
86%
82%
13%
0%
Карлос Сайнс · круг
81%
75%
15%
1%
Сектор 1
82%
78%
14%
1%
Сектор 2
75%
68%
19%
2%
Сектор 3
86%
79%
11%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Джордж Расселл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Джордж Расселл −0,320 с
Джордж Расселлвход 337 · минимум 68 · выход 235 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 344 · минимум 70 · выход 241 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,120 с
Джордж Расселлвход 319 · минимум 109 · выход 236 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 112 · выход 243 км/ч
Участок 3Карлос Сайнс −0,319 с
Джордж Расселлвход 236 · минимум 199 · выход 254 км/чКарлос Сайнсвход 233 · минимум 196 · выход 261 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,040 с
Джордж Расселлвход 244 · минимум 189 · выход 268 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 249 · минимум 179 · выход 270 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,040 с
Джордж Расселлвход 333 · минимум 196 · выход 261 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 339 · минимум 196 · выход 264 км/ч · DRS
Участок 6Джордж Расселл −0,680 с
Джордж Расселлвход 322 · минимум 207 · выход 260 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 206 · выход 263 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.