Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.
Серхио Перес
1:20.688S1 0:26.904 · S2 0:27.171 · S3 0:26.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 344 км/чПолный газ 77%Торможение 12% круга
Карлос Сайнс
1:20.294S1 0:26.701 · S2 0:26.988 · S3 0:26.605Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 350 км/чПолный газ 75%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА
Карлос Сайнс быстрее на 0,394 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,203 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.
Серхио Перессредний газ 82% · полный 77% · тормоз 12%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 75% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участок
Средний газ
Полный газ
Тормоз
Без газа и тормоза
Серхио Перес · круг
82%
77%
12%
3%
Сектор 1
79%
75%
12%
5%
Сектор 2
75%
68%
16%
2%
Сектор 3
89%
87%
9%
1%
Карлос Сайнс · круг
81%
75%
15%
1%
Сектор 1
82%
78%
14%
1%
Сектор 2
75%
68%
19%
2%
Сектор 3
86%
79%
11%
1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,042 с
Серхио Пересвход 343 · минимум 66 · выход 240 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 344 · минимум 70 · выход 241 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,161 с
Серхио Пересвход 320 · минимум 107 · выход 229 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 112 · выход 233 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,120 с
Серхио Пересвход 244 · минимум 197 · выход 261 км/чКарлос Сайнсвход 250 · минимум 196 · выход 266 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,200 с
Серхио Пересвход 245 · минимум 183 · выход 263 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 249 · минимум 179 · выход 270 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,040 с
Серхио Пересвход 335 · минимум 190 · выход 247 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 339 · минимум 196 · выход 260 км/ч · DRS
Участок 6Карлос Сайнс −0,162 с
Серхио Пересвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/чКарлос Сайнсвход 219 · минимум 219 · выход 301 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,200 с
Серхио Пересвход 324 · минимум 214 · выход 260 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 206 · выход 263 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Быстрейшие круги квалификации
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы
Используем cookie, чтобы собирать аналитику и делать сайт лучше. Пользуясь сайтом, вы соглашаетесь с этим.