ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Серхио Перес
1:20.688S1 0:26.904 · S2 0:27.171 · S3 0:26.613Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 344 км/чПолный газ 77%Торможение 12% круга
Карлос Сайнс
1:20.294S1 0:26.701 · S2 0:26.988 · S3 0:26.605Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 350 км/чПолный газ 75%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Карлос Сайнс быстрее на 0,394 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 1 — 0,203 с. Карлос Сайнс развил более высокую максимальную скорость.

Серхио Перессредний газ 82% · полный 77% · тормоз 12%Карлос Сайнссредний газ 81% · полный 75% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Серхио Перес · круг82%77%12%3%
Сектор 179%75%12%5%
Сектор 275%68%16%2%
Сектор 389%87%9%1%
Карлос Сайнс · круг81%75%15%1%
Сектор 182%78%14%1%
Сектор 275%68%19%2%
Сектор 386%79%11%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Серхио Перес: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: начало зоны торможенияСерхио Перес: возврат на полный газСерхио Перес: максимальная скорость 344 км/чКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: максимальная скорость 350 км/ч1344 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 1350 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12320 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 2326 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 23251 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 3264 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 34267 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 4266 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 45336 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 5339 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 56336 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 6339 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 67325 км/чСерхио Перес: максимальная скорость перед поворотом 7329 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Серхио Перес −0,042 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 343 · минимум 66 · выход 240 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 344 · минимум 70 · выход 241 км/ч
Участок 2Карлос Сайнс −0,161 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 320 · минимум 107 · выход 229 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 112 · выход 233 км/ч
Участок 3Серхио Перес −0,120 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 244 · минимум 197 · выход 261 км/чКарлос Сайнсвход 250 · минимум 196 · выход 266 км/ч
Участок 4Карлос Сайнс −0,200 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: DRS открытРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 245 · минимум 183 · выход 263 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 249 · минимум 179 · выход 270 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,040 с
Серхио Перес: сброс газаСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 335 · минимум 190 · выход 247 км/ч · DRSКарлос Сайнсвход 339 · минимум 196 · выход 260 км/ч · DRS
Участок 6Карлос Сайнс −0,162 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 218 · минимум 218 · выход 296 км/чКарлос Сайнсвход 219 · минимум 219 · выход 301 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,200 с
Серхио Перес: начало торможенияСерхио Перес: сброс газаСерхио Перес: возврат на газРасчётное начало поворотаКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворота
Серхио Пересвход 324 · минимум 214 · выход 260 км/чКарлос Сайнсвход 326 · минимум 206 · выход 263 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,2-0,2У1У2У3У4У5У6У7
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7