Ландо Норрис
Medium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 321 км/чПолный газ 63%Торможение 17% круга
Сравнение круга 1
Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.
Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.
Ландо НоррисMedium · 1-й круг комплекта
Серхио ПересMedium · 1-й круг комплектаМакс. скорость 330 км/чПолный газ 62%Торможение 15% круга
Ландо Норрис быстрее на 1,985 с
Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 0,889 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.
Ландо Норриссредний газ 70% · полный 63% · тормоз 17%Серхио Перессредний газ 72% · полный 62% · тормоз 15%
Цифры по секторам
| Пилот / участок | Средний газ | Полный газ | Тормоз | Без газа и тормоза |
|---|---|---|---|---|
| Ландо Норрис · круг | 70% | 63% | 17% | 7% |
| Сектор 1 | 72% | 62% | 14% | 6% |
| Сектор 2 | 61% | 54% | 23% | 9% |
| Сектор 3 | 77% | 72% | 15% | 5% |
| Серхио Перес · круг | 72% | 62% | 15% | 5% |
| Сектор 1 | 72% | 60% | 13% | 3% |
| Сектор 2 | 65% | 57% | 23% | 6% |
| Сектор 3 | 78% | 69% | 10% | 9% |
Карта преимуществ
60 микросекторов · два пилотаЛандо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с
60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.
Разбор участков трассы
единая автоматическая сетка этапасброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Ландо Норрисвход 0 · минимум 0 · выход 272 км/чСерхио Пересвход 0 · минимум 0 · выход 285 км/ч
Ландо Норрисвход 279 · минимум 64 · выход 227 км/чСерхио Пересвход 274 · минимум 58 · выход 217 км/ч
Ландо Норрисвход 307 · минимум 102 · выход 220 км/чСерхио Пересвход 295 · минимум 86 · выход 220 км/ч
Ландо Норрисвход 222 · минимум 160 · выход 240 км/чСерхио Пересвход 219 · минимум 157 · выход 239 км/ч
Ландо Норрисвход 304 · минимум 169 · выход 239 км/чСерхио Пересвход 312 · минимум 161 · выход 225 км/ч
Ландо Норрисвход 313 · минимум 192 · выход 238 км/чСерхио Пересвход 320 · минимум 184 · выход 238 км/ч
Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.
Телеметрия круга 1
Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.
Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
Скоростькм/ч
Газ%
Торможениенажат / отпущен
Передача1–8
DRSсостояние системы