ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Фернандо Алонсо
1:28.265круг 1 · S1 0:29.825 · S2 0:33.951 · S3 0:24.489Soft · 4-й круг комплекта
Макс. скорость 298 км/чПолный газ 46%Торможение 17% круга
Ландо Норрис
1:24.281круг 1 · S1 0:28.271 · S2 0:32.084 · S3 0:23.926
Макс. скорость 289 км/чПолный газ 49%Торможение 17% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 3,984 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 2 — 1,867 с. Фернандо Алонсо имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Фернандо Алонсосредний газ 62% · полный 46% · тормоз 17%Ландо Норриссредний газ 63% · полный 49% · тормоз 17%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Фернандо Алонсо · круг62%46%17%6%
Сектор 162%49%16%4%
Сектор 261%46%19%9%
Сектор 362%41%17%3%
Ландо Норрис · круг63%49%17%9%
Сектор 169%56%15%4%
Сектор 257%44%22%11%
Сектор 360%42%14%12%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Фернандо Алонсо: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: начало зоны торможенияФернандо Алонсо: возврат на полный газФернандо Алонсо: максимальная скорость 298 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 289 км/ч1298 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 1284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12297 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 2284 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23201 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 3214 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34220 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 4243 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45248 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 5266 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56276 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 6276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67276 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 7276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78255 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 8261 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89226 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 9238 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910245 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 10248 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011250 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 11251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112250 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 12251 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213238 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 13242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314238 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 14242 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415282 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 15280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516282 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 16280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617196 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 17191 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1718196 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 18191 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1819229 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 19232 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1920245 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 20245 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2021263 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 21258 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 2122263 км/чФернандо Алонсо: максимальная скорость перед поворотом 22258 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 22
Фернандо Алонсо: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,360 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 231 · минимум 121 · выход 175 км/чЛандо Норрисвход 241 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 2Ландо Норрис −0,440 с
Фернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 141 · минимум 121 · выход 200 км/чЛандо Норрисвход 140 · минимум 112 · выход 209 км/ч
Участок 3Ландо Норрис −1,001 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 126 · минимум 126 · выход 218 км/чЛандо Норрисвход 169 · минимум 169 · выход 243 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,720 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 199 · минимум 188 · выход 248 км/чЛандо Норрисвход 214 · минимум 214 · выход 271 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −0,519 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 216 · минимум 216 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 243 · выход 250 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,720 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 276 · минимум 126 · выход 173 км/чЛандо Норрисвход 266 · минимум 139 · выход 199 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −1,000 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 180 · минимум 126 · выход 220 км/чЛандо Норрисвход 186 · минимум 139 · выход 238 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,401 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 127 · минимум 127 · выход 135 км/чЛандо Норрисвход 152 · минимум 133 · выход 133 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −1,000 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 217 · минимум 90 · выход 221 км/чЛандо Норрисвход 208 · минимум 97 · выход 222 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,080 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 181 · минимум 121 · выход 121 км/чЛандо Норрисвход 204 · минимум 139 · выход 140 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,480 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 250 · минимум 117 · выход 215 км/чЛандо Норрисвход 245 · минимум 139 · выход 225 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −1,000 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 136 · минимум 117 · выход 238 км/чЛандо Норрисвход 154 · минимум 139 · выход 231 км/ч
Участок 13Фернандо Алонсо −0,278 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 210 · минимум 210 · выход 245 км/чЛандо Норрисвход 234 · минимум 211 · выход 244 км/ч
Участок 14Фернандо Алонсо −0,040 с
Расчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 223 · минимум 216 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 216 · минимум 211 · выход 265 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −0,161 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 252 · минимум 96 · выход 196 км/чЛандо Норрисвход 251 · минимум 109 · выход 190 км/ч
Участок 16Ландо Норрис −0,318 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 116 · минимум 96 · выход 120 км/чЛандо Норрисвход 118 · минимум 109 · выход 119 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,200 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: начало торможенияФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 187 · минимум 117 · выход 209 км/чЛандо Норрисвход 190 · минимум 119 · выход 216 км/ч
Участок 18Ландо Норрис −0,239 с
Фернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 137 · минимум 117 · выход 229 км/чЛандо Норрисвход 133 · минимум 119 · выход 231 км/ч
Участок 19Ландо Норрис −0,118 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 181 · минимум 181 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 196 · минимум 196 · выход 249 км/ч
Участок 20Ландо Норрис −0,039 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газФернандо Алонсо: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 219 · минимум 219 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 229 · минимум 226 · выход 226 км/ч
Участок 21Фернандо Алонсо −0,118 с
Фернандо Алонсо: сброс газаФернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 250 · минимум 235 · выход 259 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 226 · выход 258 км/ч
Участок 22Фернандо Алонсо −0,080 с
Фернандо Алонсо: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Фернандо Алонсовход 250 · минимум 235 · выход 274 км/чЛандо Норрисвход 227 · минимум 226 · выход 272 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,6-0,6У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17У18У19У20У21У22