ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Карлос Сайнс

1:30.154S1 0:28.739 · S2 0:38.700 · S3 0:22.715

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 326 км/чПолный газ 63%Торможение 17% круга

Ландо Норрис

1:29.708S1 0:28.736 · S2 0:38.514 · S3 0:22.458

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 323 км/чПолный газ 63%Торможение 19% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,446 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,257 с. Карлос Сайнс имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Карлос Сайнссредний газ 73% · полный 63% · тормоз 17%Ландо Норриссредний газ 72% · полный 63% · тормоз 19%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг	73%	63%	17%	3%
Сектор 1	73%	64%	18%	1%
Сектор 2	70%	59%	19%	5%
Сектор 3	76%	66%	16%	2%
Ландо Норрис · круг	72%	63%	19%	4%
Сектор 1	72%	59%	19%	4%
Сектор 2	69%	60%	21%	5%
Сектор 3	77%	73%	16%	3%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Ландо Норрис −0,039 с

Карлос Сайнсвход 326 · минимум 64 · выход 221 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 64 · выход 212 км/ч · DRS

Участок 2Карлос Сайнс −0,201 с

Карлос Сайнсвход 74 · минимум 74 · выход 271 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 69 · минимум 69 · выход 274 км/ч · DRS

Участок 3Ландо Норрис −0,040 с

Карлос Сайнсвход 302 · минимум 128 · выход 229 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 301 · минимум 126 · выход 221 км/ч · DRS

Участок 4Ландо Норрис −0,120 с

Карлос Сайнсвход 133 · минимум 133 · выход 210 км/чЛандо Норрисвход 126 · минимум 126 · выход 211 км/ч

Участок 5Карлос Сайнс −0,120 с

Карлос Сайнсвход 216 · минимум 207 · выход 245 км/чЛандо Норрисвход 215 · минимум 210 · выход 238 км/ч

Участок 6Карлос Сайнс −0,120 с

Карлос Сайнсвход 221 · минимум 100 · выход 100 км/чЛандо Норрисвход 240 · минимум 127 · выход 127 км/ч

Участок 7Карлос Сайнс −0,041 с

Карлос Сайнсвход 245 · минимум 79 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 243 · минимум 79 · выход 218 км/ч

Участок 8Ландо Норрис −0,520 с

Карлос Сайнсвход 220 · минимум 72 · выход 99 км/чЛандо Норрисвход 201 · минимум 79 · выход 110 км/ч

Участок 9Ландо Норрис −0,200 с

Карлос Сайнсвход 255 · минимум 72 · выход 237 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 247 · минимум 79 · выход 226 км/ч · DRS

Участок 10Ландо Норрис −0,360 с

Карлос Сайнсвход 296 · минимум 167 · выход 200 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 292 · минимум 169 · выход 187 км/ч · DRS

Участок 11Ландо Норрис −0,200 с

Карлос Сайнсвход 305 · минимум 167 · выход 238 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 303 · минимум 169 · выход 232 км/ч · DRS

Участок 12Ландо Норрис −0,440 с

Карлос Сайнсвход 215 · минимум 167 · выход 260 км/чЛандо Норрисвход 255 · минимум 169 · выход 253 км/ч

Участок 13Карлос Сайнс −0,319 с

Карлос Сайнсвход 200 · минимум 200 · выход 270 км/чЛандо Норрисвход 202 · минимум 202 · выход 266 км/ч

Участок 14Ландо Норрис −0,160 с

Карлос Сайнсвход 245 · минимум 205 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 242 · выход 257 км/ч

Участок 15Ландо Норрис −0,200 с

Карлос Сайнсвход 271 · минимум 138 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 270 · минимум 149 · выход 237 км/ч

Участок 16Карлос Сайнс −0,160 с

Карлос Сайнсвход 295 · минимум 127 · выход 241 км/чЛандо Норрисвход 295 · минимум 126 · выход 230 км/ч

Участок 17Карлос Сайнс −0,080 с

Карлос Сайнсвход 155 · минимум 127 · выход 268 км/чЛандо Норрисвход 230 · минимум 126 · выход 258 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы