ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги

Первый пилотВторой пилот

Ландо Норрис

1:29.708S1 0:28.736 · S2 0:38.514 · S3 0:22.458

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 323 км/чПолный газ 63%Торможение 19% круга

Серхио Перес

1:29.846S1 0:28.723 · S2 0:38.537 · S3 0:22.586

Soft · 2-й круг комплекта

Макс. скорость 325 км/чПолный газ 65%Торможение 18% круга

ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,138 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,128 с. Серхио Перес имел более высокую максимальную скорость, но круг всё равно проиграл.

Ландо Норриссредний газ 72% · полный 63% · тормоз 19%Серхио Перессредний газ 73% · полный 65% · тормоз 18%

Цифры по секторам

Пилот / участок	Средний газ	Полный газ	Тормоз	Без газа и тормоза
Ландо Норрис · круг	72%	63%	19%	4%
Сектор 1	72%	59%	19%	4%
Сектор 2	69%	60%	21%	5%
Сектор 3	77%	73%	16%	3%
Серхио Перес · круг	73%	65%	18%	3%
Сектор 1	75%	65%	16%	3%
Сектор 2	71%	63%	20%	2%
Сектор 3	72%	65%	18%	4%

Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота

Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

Серхио Перес: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости

разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа

сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS

Участок 1Серхио Перес −0,241 с

Ландо Норрисвход 323 · минимум 64 · выход 212 км/ч · DRSСерхио Пересвход 324 · минимум 70 · выход 208 км/ч · DRS

Участок 2Ландо Норрис −0,360 с

Ландо Норрисвход 69 · минимум 69 · выход 274 км/ч · DRSСерхио Пересвход 79 · минимум 70 · выход 268 км/ч · DRS

Участок 3Серхио Перес −0,120 с

Ландо Норрисвход 301 · минимум 126 · выход 221 км/ч · DRSСерхио Пересвход 300 · минимум 124 · выход 217 км/ч · DRS

Участок 4Ландо Норрис −0,520 с

Ландо Норрисвход 126 · минимум 126 · выход 211 км/чСерхио Пересвход 128 · минимум 124 · выход 208 км/ч

Участок 5Серхио Перес −0,039 с

Ландо Норрисвход 215 · минимум 210 · выход 238 км/чСерхио Пересвход 209 · минимум 205 · выход 242 км/ч

Участок 6Серхио Перес −0,120 с

Ландо Норрисвход 240 · минимум 127 · выход 127 км/чСерхио Пересвход 255 · минимум 169 · выход 169 км/ч

Участок 7Серхио Перес −0,201 с

Ландо Норрисвход 243 · минимум 79 · выход 218 км/чСерхио Пересвход 242 · минимум 79 · выход 210 км/ч

Участок 8Серхио Перес −0,159 с

Ландо Норрисвход 201 · минимум 79 · выход 110 км/чСерхио Пересвход 197 · минимум 76 · выход 85 км/ч

Участок 9Ландо Норрис −0,080 с

Ландо Норрисвход 247 · минимум 79 · выход 226 км/ч · DRSСерхио Пересвход 252 · минимум 76 · выход 210 км/ч · DRS

Участок 10Серхио Перес −0,080 с

Ландо Норрисвход 292 · минимум 169 · выход 187 км/ч · DRSСерхио Пересвход 290 · минимум 172 · выход 185 км/ч · DRS

Участок 11Серхио Перес −0,120 с

Ландо Норрисвход 303 · минимум 169 · выход 232 км/ч · DRSСерхио Пересвход 305 · минимум 172 · выход 231 км/ч · DRS

Участок 12Ландо Норрис −0,720 с

Ландо Норрисвход 255 · минимум 169 · выход 253 км/чСерхио Пересвход 192 · минимум 172 · выход 254 км/ч

Участок 13Серхио Перес −0,199 с

Ландо Норрисвход 202 · минимум 202 · выход 266 км/чСерхио Пересвход 185 · минимум 185 · выход 266 км/ч

Участок 14Ландо Норрис −0,200 с

Ландо Норрисвход 242 · минимум 242 · выход 257 км/чСерхио Пересвход 237 · минимум 237 · выход 273 км/ч

Участок 15Ландо Норрис −0,240 с

Ландо Норрисвход 270 · минимум 149 · выход 237 км/чСерхио Пересвход 269 · минимум 144 · выход 234 км/ч

Участок 16Серхио Перес −0,160 с

Ландо Норрисвход 295 · минимум 126 · выход 230 км/чСерхио Пересвход 295 · минимум 126 · выход 220 км/ч

Участок 17Ландо Норрис −0,120 с

Ландо Норрисвход 230 · минимум 126 · выход 258 км/чСерхио Пересвход 235 · минимум 126 · выход 255 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному

Скоростькм/ч

Газ%

Торможениенажат / отпущен

Передача1–8

DRSсостояние системы