GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · КВАЛИФИКАЦИЯ · БЫСТРЕЙШИЕ КРУГИ

Сравнение квалификации

Два быстрейших квалификационных круга наложены по пройденной дистанции.

Сравнение два пилота · лучшие круги
Карлос Сайнс
1:04.581S1 0:16.304 · S2 0:28.785 · S3 0:19.492Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 69%Торможение 19% круга
Ландо Норрис
1:04.391S1 0:16.300 · S2 0:28.732 · S3 0:19.359Soft · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 325 км/чПолный газ 69%Торможение 15% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 0,190 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 0,133 с. Максимальная скорость совпала.

Карлос Сайнссредний газ 78% · полный 69% · тормоз 19%Ландо Норриссредний газ 75% · полный 69% · тормоз 15%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Карлос Сайнс · круг78%69%19%1%
Сектор 184%81%14%0%
Сектор 269%59%23%2%
Сектор 385%71%17%0%
Ландо Норрис · круг75%69%15%4%
Сектор 185%82%11%0%
Сектор 265%58%21%7%
Сектор 381%74%11%1%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Карлос Сайнс: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: начало зоны торможенияКарлос Сайнс: возврат на полный газКарлос Сайнс: максимальная скорость 325 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: максимальная скорость 325 км/ч1323 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 1324 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12321 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 2321 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23325 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 3325 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 4323 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45322 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 5323 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56266 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 6248 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67278 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 7276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78278 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 8276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89278 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 9276 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910258 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 10263 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011258 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 11263 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112306 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 12307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213306 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 13307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314306 км/чКарлос Сайнс: максимальная скорость перед поворотом 14307 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 14
Карлос Сайнс: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Ландо Норрис −0,320 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 322 · минимум 139 · выход 214 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 324 · минимум 142 · выход 227 км/ч · DRS
Участок 2Карлос Сайнс −0,281 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 312 · минимум 312 · выход 325 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 310 · минимум 310 · выход 325 км/ч · DRS
Участок 3Ландо Норрис −0,120 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газКарлос Сайнс: DRS открытРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 324 · минимум 67 · выход 211 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 325 · минимум 72 · выход 210 км/ч · DRS
Участок 4Карлос Сайнс −0,281 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 322 · минимум 106 · выход 211 км/ч · DRSЛандо Норрисвход 323 · минимум 108 · выход 214 км/ч · DRS
Участок 5Карлос Сайнс −0,040 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 117 · минимум 106 · выход 255 км/чЛандо Норрисвход 122 · минимум 108 · выход 260 км/ч
Участок 6Карлос Сайнс −0,200 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 178 · минимум 178 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 187 · минимум 187 · выход 276 км/ч
Участок 7Карлос Сайнс −0,321 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 262 · минимум 198 · выход 211 км/чЛандо Норрисвход 260 · минимум 206 · выход 215 км/ч
Участок 8Карлос Сайнс −0,000 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 278 · минимум 198 · выход 230 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 206 · выход 244 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,039 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 234 · минимум 198 · выход 258 км/чЛандо Норрисвход 239 · минимум 206 · выход 263 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,160 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 245 · минимум 219 · выход 251 км/чЛандо Норрисвход 248 · минимум 228 · выход 255 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,119 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 226 · минимум 226 · выход 280 км/чЛандо Норрисвход 228 · минимум 228 · выход 284 км/ч
Участок 12Карлос Сайнс −0,201 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 299 · минимум 256 · выход 256 км/чЛандо Норрисвход 301 · минимум 252 · выход 258 км/ч
Участок 13Ландо Норрис −0,079 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 306 · минимум 228 · выход 228 км/чЛандо Норрисвход 306 · минимум 207 · выход 207 км/ч
Участок 14Карлос Сайнс −0,239 с
Карлос Сайнс: сброс газаКарлос Сайнс: начало торможенияКарлос Сайнс: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: DRS открытРасчётное начало поворота
Карлос Сайнсвход 256 · минимум 197 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 254 · минимум 193 · выход 248 км/ч · DRS

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Быстрейшие круги квалификации

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
0,4-0,4У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14