GRID
ТЕЛЕМЕТРИЯ · ГОНКА · КРУГ 1

Сравнение круга 1

Два пилота на одном круге гонки. Цвет трассы показывает, кто выигрывал каждый микросектор.

Сравнение два пилота · один круг

Стартовый круг: времена включают старт, трафик и возможные инциденты — это развитие гонки, а не чистый темп машин.

Лэнс Стролл
1:48.375круг 1 · S1 0:38.097 · S2 0:19.292 · S3 0:50.986Medium · 2-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 41%Торможение 21% круга
Ландо Норрис
1:41.922круг 1 · S1 0:36.858 · S2 0:18.707 · S3 0:46.357Medium · 1-й круг комплекта
Макс. скорость 304 км/чПолный газ 46%Торможение 18% круга
ИТОГ КРУГА

Ландо Норрис быстрее на 6,453 с

Наибольшая разница во времени возникла в секторе 3 — 4,629 с. Максимальная скорость совпала.

Лэнс Строллсредний газ 55% · полный 41% · тормоз 21%Ландо Норриссредний газ 59% · полный 46% · тормоз 18%
Цифры по секторам
Пилот / участокСредний газПолный газТормозБез газа и тормоза
Лэнс Стролл · круг55%41%21%8%
Сектор 162%41%19%4%
Сектор 288%84%12%0%
Сектор 339%24%23%15%
Ландо Норрис · круг59%46%18%12%
Сектор 161%45%20%5%
Сектор 289%86%8%1%
Сектор 345%29%20%21%
Тормоз означает долю времени с нажатой педалью, а не силу нажатия.

Карта преимуществ

60 микросекторов · два пилота
Лэнс Стролл: приблизительная GPS-траекторияЛандо Норрис: приблизительная GPS-траекторияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: возврат на полный газЛэнс Стролл: начало зоны торможенияЛэнс Стролл: максимальная скорость 304 км/чЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: возврат на полный газЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: начало зоны торможенияЛандо Норрис: максимальная скорость 304 км/ч1223 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 1234 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 12239 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 2244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 23235 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 3244 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 34283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 4283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 45283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 5283 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 56218 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 6224 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 67221 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 7253 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 78267 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 8277 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 89252 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 9268 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 910263 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 10280 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1011283 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 11288 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1112304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 12303 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1213304 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 13299 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1314294 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 14286 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1415273 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 15285 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1516162 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 16187 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 1617162 км/чЛэнс Стролл: максимальная скорость перед поворотом 17187 км/чЛандо Норрис: максимальная скорость перед поворотом 17
Лэнс Стролл: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
Ландо Норрис: участок быстрее● торможение○ полный газ◆ максимум скорости
разница меньше 0,006 с

60 микросекторов окрашены в цвет пилота, который выигрывал время. T1… — рассчитанные по зонам снижения скорости повороты; рядом указана максимальная скорость каждого пилота перед входом. Тонкие цветные линии — приблизительные GPS-траектории, а не точное положение машины внутри полотна.

Разбор участков трассы

единая автоматическая сетка этапа
сброс газа тормоз начало манёвра газ DRS
Участок 1Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 106 · минимум 106 · выход 120 км/чЛандо Норрисвход 102 · минимум 102 · выход 104 км/ч
Участок 2Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 202 · минимум 119 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 236 · минимум 104 · выход 185 км/ч
Участок 3Лэнс Стролл −0,000 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 135 · минимум 135 · выход 278 км/чЛандо Норрисвход 151 · минимум 151 · выход 273 км/ч
Участок 4Ландо Норрис −0,280 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 268 · минимум 63 · выход 156 км/чЛандо Норрисвход 205 · минимум 77 · выход 172 км/ч
Участок 5Ландо Норрис −1,080 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 102 · минимум 63 · выход 212 км/чЛандо Норрисвход 108 · минимум 77 · выход 218 км/ч
Участок 6Ландо Норрис −0,441 с
Лэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 156 · минимум 156 · выход 249 км/чЛандо Норрисвход 172 · минимум 172 · выход 269 км/ч
Участок 7Ландо Норрис −0,559 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: возврат на газЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 212 · минимум 210 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 218 · минимум 218 · выход 247 км/ч
Участок 8Ландо Норрис −0,720 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: возврат на газРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 263 · минимум 161 · выход 234 км/чЛандо Норрисвход 269 · минимум 183 · выход 247 км/ч
Участок 9Ландо Норрис −0,639 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 219 · минимум 219 · выход 283 км/чЛандо Норрисвход 242 · минимум 242 · выход 286 км/ч
Участок 10Ландо Норрис −0,241 с
Лэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 252 · минимум 252 · выход 290 км/чЛандо Норрисвход 265 · минимум 265 · выход 292 км/ч
Участок 11Ландо Норрис −0,082 с
Расчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 263 · минимум 263 · выход 294 км/чЛандо Норрисвход 276 · минимум 276 · выход 295 км/ч
Участок 12Ландо Норрис −0,120 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 304 · минимум 191 · выход 235 км/чЛандо Норрисвход 294 · минимум 206 · выход 233 км/ч
Участок 13Лэнс Стролл −0,119 с
Лэнс Стролл: сброс газаЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: сброс газаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 229 · минимум 191 · выход 261 км/чЛандо Норрисвход 231 · минимум 206 · выход 262 км/ч
Участок 14Ландо Норрис −3,519 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 229 · минимум 32 · выход 104 км/чЛандо Норрисвход 273 · минимум 35 · выход 137 км/ч
Участок 15Ландо Норрис −2,321 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 58 · минимум 32 · выход 153 км/чЛандо Норрисвход 102 · минимум 35 · выход 183 км/ч
Участок 16Лэнс Стролл −0,240 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: начало торможенияРасчётное начало поворотаЛандо Норрис: начало торможенияРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 162 · минимум 81 · выход 120 км/чЛандо Норрисвход 181 · минимум 61 · выход 131 км/ч
Участок 17Ландо Норрис −0,560 с
Лэнс Стролл: начало торможенияЛэнс Стролл: возврат на газРасчётное начало поворотаРасчётное начало поворота
Лэнс Строллвход 97 · минимум 97 · выход 205 км/чЛандо Норрисвход 61 · минимум 61 · выход 234 км/ч

Границы участков автоматически рассчитаны один раз для конфигурации этапа по нескольким быстрым кругам и одинаковы в гонке и квалификации. Выигрыш — время прохождения локального участка. GPS-линии приблизительны; OpenF1 не передаёт точные края полотна и угол руля.

Телеметрия круга 1

Графики наложены по пройденной дистанции. Метки У1… связывают графики с единой сеткой участков этого этапа. На графике разницы значение ниже нуля означает преимущество относительно первого выбранного пилота. Тормоз у источника бинарный: показан момент нажатия, а не усилие на педали.

Разница по ходу кругасек. к первому выбранному
1,2-1,2У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Скоростькм/ч
3400,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Газ%
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Торможениенажат / отпущен
1000,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
Передача1–8
8,00,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17
DRSсостояние системы
140,0У1У2У3У4У5У6У7У8У9У10У11У12У13У14У15У16У17